带旁通阀涡轮增压器安装注意事项和要求是什么？

1. 检查进排气管系统中是否有异物，并进行清洁，确保管道畅通无阻。2. 涡轮增压器涡轮壳体的进口法兰应直接固定在发动机的排气管法兰上，涡轮壳的出口与其他管道灵活连接，以适应排气管受热膨胀。同时，发动机的进气管也要与增压器的压气机壳体出口柔性连接，使用耐油耐压的橡胶管或金属波纹管，并用夹子夹住，防止漏气。3. 涡轮增压器中间壳体的润滑油进口朝上，回油口朝下，不允许装反。增压器的润滑油由发动机的润滑油回路直接供给，必须保证进入增压器的润滑油中不含大于15m颗粒的污垢。进油管内径8~12mm，回油管内径20~25mm，使回油能沿油管逐渐流入油底壳，回油要通畅。4. 空气滤清器要有足够的容量，根据保养周期及时清洗部件，使压降不大于5kPa，保证空气流通。5. 连接压缩机外壳和调节器的传压软管不能靠近排气管或其他散热面，以免软管老化变形。软管不能过长，以防被夹伤。6. 不要随便转动调节杆上的锁紧螺母，以免改变预紧力，损坏柴油机。7. 当调节器安装支架固定在压缩机壳体上时，不要调整压缩机壳体的角度，否则预设压力会发生明显变化，调节器中心线与移动杆不在一条直线上，调节器中的活塞会偏心移动，导致密封膜与阀盖之间的摩擦损坏，从而对柴油机造成严重损坏。8. 不要用执行机构杆拿起增压器，以免执行机构杆和执行机构内部零件变形。带旁通阀涡轮增压器的安装需要特别注意清洁、连接、油路和空气滤清器等方面。首先要检查进排气管系统，确保无异物堵塞。涡轮壳体和发动机排气管的连接要直接且灵活，以适应热膨胀。润滑油的进口和回油口方向不能装反，且要保证油质清洁。空气滤清器容量要足够，定期清洗以保持压降在5kPa以下。传压软管要远离热源，避免老化变形。调节杆和调节器的安装角度要准确，避免预紧力变化。最后，不要使用执行机构杆拿起增压器，以免造成变形。通过这些细致的安装注意事项，可以确保涡轮增压器的正常运行和延长使用寿命。

带旁通阀的涡轮增压器的安装注意事项：

1.检查进排气管系统中是否有异物，并进行清洁。

2.涡轮增压器涡轮壳体的进口法兰应直接固定在发动机的排气管法兰上。由于排气管受热膨胀，涡轮壳的出口应与其他管道灵活连接。发动机的进气管也要与增压器的压气机壳体出口柔性连接，如耐油耐压的橡胶管或金属波纹管，并用夹子夹住，防止漏气。

3.涡轮增压器中间壳体的润滑油进口朝上，回油口朝下，不允许装反。增压器的润滑油由发动机的润滑油回路直接供给，必须保证进入增压器的润滑油中不含大于15m颗粒的污垢。进油管内径8~12mm，回油管内径20~25mm，使回油能沿油管逐渐流入油底壳，回油要通畅。

4.空气滤清器要有足够的容量，根据保养周期及时清洗部件，使压降不大于5kPa。

5.连接压缩机外壳和调节器的传压软管不能靠近排气管或其他散热面，以免软管老化变形，软管不能过长，以防被夹伤。

6.不要随便转动调节杆上的锁紧螺母，以免改变预紧力，损坏柴油机。

7.当调节器安装支架固定在压缩机壳体上时，不要调整压缩机壳体的角度，否则预设压力会发生明显变化，调节器中心线与移动杆不在一条直线上，调节器中的活塞会偏心移动，导致密封膜与阀盖之间的摩擦损坏，从而对柴油机造成严重损坏。

8.不要用执行机构杆拿起增压器，以免执行机构杆和执行机构内部零件变形。

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