江淮EV纯电动汽车的高压系统由高压接线盒组件、高压接线盒分配电缆组件和高压接线盒主电缆组件组成。高压接线盒采用全密封防水防尘结构，并通过耐温抗振测试。高压电缆上的连接器可达到IP67防水等级。接线盒外壳由盒体、顶盖和后盖三部分组成，顶盖和后盖可分开打开。接线盒有五个电缆接口，电缆组件通过这些接口连接到内部电路。主高压电缆组件的正负极通过接口连接到接线盒内部，并用螺钉拧入铜排的相应位置，电缆屏蔽层在接口的插头处被簧片挤压，实现电磁屏蔽。高压线束用橙色防尘套包裹，底盘下配置有橙色波纹管和一层高压护套。在维护高压系统时，应清洁每个高压电缆组件的表面，检查波纹管是否有损伤。如果损坏，应检查高压线束的绝缘情况。如果整车绝缘，应使用绝缘胶带包裹损坏部位，并查明损坏原因。更换高压接线盒的步骤包括：1. 拔下连接到高压接线盒的连接器。2. 拆下高压接线盒的4个固定螺栓。3. 更换高压接线盒。4. 组装4个高压接线盒螺栓。5. 连接连接到高压接线盒的连接器。高压接线盒内部有两层，上层是保险丝，下层是继电器。如果需要更换保险丝，只需打开顶盖即可操作；如果需要更换继电器，操作前必须拆除顶盖和保险丝板。替换程序包括：1. 松开高压接线盒顶盖的8个螺栓。2. 取下顶盖。3. 更换PCU保险丝(150A)、PTC保险丝(30A)和空调保险丝(30A)。4. 如果不需要维修继电器，直接固定上盖。更换高压继电器的步骤包括：1. 松开高压接线盒顶盖的8个螺栓。2. 取下顶盖。3. 拆下保险丝板。4. 更换PTC高压继电器。5. 恢复高压接线盒。江淮EV纯电动汽车的高压系统检修与拆装需要对高压接线盒组件、电缆组件和保险丝等部件进行细致的操作。在维护过程中，应确保高压线束的绝缘性能良好，及时更换损坏的部件。通过遵循正确的拆装步骤，可以确保高压系统的稳定运行和车辆的安全性能。江淮EV纯电动汽车高压系统检修与拆装步骤涉及高压接线盒组件、电缆组件和保险丝等部件的更换与维护。高压接线盒采用全密封防水防尘结构，并通过耐温抗振测试。在维护过程中，应清洁高压电缆组件表面，检查波纹管和绝缘情况。更换高压接线盒和保险丝时，需遵循正确的拆装步骤，确保高压系统的稳定运行和车辆安全。
JAC纯电动汽车高压系统检修及拆卸步骤：
1.高压系统的组成
高压系统包括高压接线盒组件、高压接线盒分配电缆组件和高压接线盒主电缆组件。其中高压接线盒为全密封防水防尘结构，经过耐温抗振测试。高压电缆上使用的连接器可以达到IP67防水等级。
高压接线盒的外壳分为盒体、顶盖和后盖三部分，顶盖和后盖可以分开打开。接线盒有五个电缆接口，加工好的电缆组件通过这五个接口连接到内部电路。
主高压电缆组件“BDU”和“BDU-”的正负极通过接口连接到高压接线盒内部，并用螺钉拧入铜排的相应位置，电缆屏蔽层在接口的插头处被簧片挤压，实现电磁屏蔽。
高压主电缆组件可以直接拧到高压接线盒上，而配电电缆组件则需要连接器连接。
2.高压系统的位置
高压线束用橙色防尘套包裹。高压线束底盘下配置有橙色波纹管和一层高压护套。
3、高压系统维护
对每个高压电缆组件的表面应清洁，波纹管应无损伤。如若损坏，应检查高压线束的绝缘情况。如果整车绝缘，应采用绝缘胶带包裹损坏部位，并查明损坏原因。
更换高压接线盒的步骤：
1.拔下连接到高压接线盒的连接器。
2.拆下高压接线盒的4个固定螺栓。
3.更换高压接线盒。
4.组装4个高压接线盒螺栓。
5.连接连接到高压接线盒的连接器。
4.更换高压保险丝的步骤
高压接线盒内部有两层，上层是保险丝，下层是继电器。如果需要更换保险丝，只需打开顶盖即可操作；如果需要更换继电器，操作前必须拆除顶盖和保险丝板。
替换程序：
1.松开高压接线盒顶盖的8个螺栓。
2.取下顶盖。
3.更换PCU保险丝(150A)、PTC保险丝(30A)和空调保险丝(30A)。
4.如果不需要维修继电器，直接固定上盖。
更换高压继电器的步骤：
1.松开高压接线盒顶盖的8个螺栓。
2.取下顶盖。
3.拆下保险丝板。
4.更换PTC高压继电器。
5.恢复高压接线盒。
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