汽车大灯发黄怎么处理去大灯罩发黄巧办法

汽车大灯发黄怎么办？发黄的大灯罩如何翻新？汽车大灯发黄是很常见的问题，主要原因是塑料灯罩老化、高温、紫外线、臭氧等因素。汽车大灯罩通常由聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料注塑而成，这些塑料制品在使用过程中会逐渐老化，表现为发黄、强度降低。此外，车辆环境也会影响大灯罩的寿命，如化学品泄漏区域、颜料/染料生产厂家集中的工业区，或使用错误的汽车清洁/养护产品。翻新发黄大灯的方法有三种：1. 喷洒紫外线涂料然后用紫外灯吹干，但效果不持久，不推荐。2. 抛光，用砂纸打磨车灯，再用专用蜡打磨，效果明显但有缺点，不推荐。3. 熏蒸维修，贴保护膜，价格适中，效果较好。汽车大灯发黄模糊修复步骤：1. 清洁表面灰尘。2. 盖住前照灯的边缘区域。3. 初始研磨，用1000号砂纸浸入冷水中10分钟，均匀擦拭大灯外壳。4. 重新研磨，用1500号、2000号、2500号、3000号砂纸反复打磨。5. 涂抹抛光剂，打圈抛光10分钟。如果使用上述修复方法后，大灯盖仍然模糊不清，则需要更换大灯总成。避免阳光暴晒，定期擦洗大灯表面，用碱性水清洗，用抛光剂擦拭，打蜡护理，可以有效预防大灯发黄。汽车大灯发黄是常见问题，主要由塑料灯罩老化、高温、紫外线等因素引起。翻新方法有喷洒紫外线涂料、抛光和熏蒸维修，但效果各有优缺点。修复步骤包括清洁、研磨、抛光等。若修复无效，需更换大灯总成。预防措施包括避免阳光暴晒、定期擦洗、用碱性水清洗等。

汽车大灯为什么是黄色的？

今天就来说说汽车大灯在使用时为什么会变黄，汽车大灯在正常使用时如何保护，汽车大灯变黄后如何翻新。和喜欢的朋友一起看看吧。

目前大部分汽车灯罩都是由聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料注塑而成。塑料制品在使用过程中会逐渐老化，表现为发黄、强度降低，而高温、紫外线、臭氧会加速老化过程。你的车灯罩发黄可能和这样的因素有关。

此外，车辆环境也会影响汽车零部件的寿命。如果经常开车出入一些化学品泄漏的区域，或者颜料/染料生产厂家比较集中的工业区，甚至使用了错误的汽车清洁/养护产品，都有可能导致灯罩变黄。

真正的ABS工程塑料，耐高温，耐紫外线老化等。强度也比普通透明塑料强。

因此，当它应用于薄壁和复杂形状的产品时，它可以保持其优异的性能和由塑料和酯组成的材料的可模塑性。ABS工程塑料最大的缺点是质量重，导热性差。

翻新黄色大灯的三种方法：

1.喷洒紫外线涂料然后用紫外灯吹干。但不推荐这种维修方式，因为除了考验师傅的功力，还会很容易“复发”，短时间内大灯还是会出现上述问题，所以不推荐。

2.抛光：这个也挺常见的，一般汽车美容店都可以。原理是用砂纸打磨车灯，再用专用蜡打磨。这种方法效果明显，但是不能到处扔，这是一个缺点。所以我不建议你去尝试。

3.熏蒸维修：名字听起来高大上吗？其实只是新的保护膜。首先在车灯边缘贴上封条，然后用不同厚度的砂纸逐一打磨，最后用专业工具在上面贴上保护膜。其实不是很贵，修一组大灯要200多块钱。

汽车大灯发黄模糊修复步骤：

1.清洁表面灰尘。用抹布尽可能擦干净大灯。

2.盖住前照灯的边缘区域。胶带用于覆盖前照灯的边缘区域。有些车只是部分区域有起雾现象。也可以把不需要修补的地方遮盖起来，避免不必要的划痕。

3.初始研磨。用抹布尽可能擦干净大灯。将一张1000号砂纸浸入冷水中10分钟，均匀擦拭大灯外壳，朝一个方向来回打磨，使表面始终保持湿润。适当注意，不要损坏周围的油漆或装饰条。将想要去除的凹坑或划痕打磨至光滑，用羊毛网轻轻擦拭干净，检查打磨是否均匀，完成后擦干表面。

4.重新研磨。用1500号砂纸重复上述工作，但打磨方向不同(如果是第一次上下打磨，这次是左右)。保持砂纸湿润，打磨整个区域。擦干净后，用2000号、2500号、3000号砂纸反复打磨几次，每次都要与上一次方向成直角。

5.涂抹抛光剂。在塑料外壳上涂上抛光剂，以打圈的方式进行抛光，如此反复十分钟左右。抛光时要注意，防止油漆磨掉，直到抛光后的镜面恢复光泽，看起来和以前一样漂亮。

其他的：如果使用上述修复方法后，大灯盖仍然模糊不清，则需要更换大灯总成，因为灯罩不是单独更换的。

最后：不需要用车时，不要停在阳光下，尽量停在阴凉处。汽车大灯表面发黄的主要原因是阳光暴晒，所以避免阳光暴晒也是避免大灯发黄最简单的方法。经常擦洗大灯总成表面。汽车在行驶中，肯定会有一些污垢粘在车身上，汽车大灯也是如此。所以要定期用软布擦洗大灯表面，以免时间长了污垢粘得更紧，洗不掉。用碱水清洗。碱性水可以每三个月用肥皂水洗一次。清洗后记得用抛光剂擦拭大灯，然后打蜡护理。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。