机油是发动机的血液,其性能好坏直接关系到发动机的寿命。机油在使用过程中会逐渐氧化失效,导致变黑变稠,同时空气中的灰尘杂质、气缸内的积碳、金属零件的磨屑等也会降低机油的润滑性能。此外,润滑油中的添加剂也会随着使用逐渐失效或被消耗,降低性能。因此,定期更换机油是保持发动机良好运行的必要措施。判断机油是否需要更换,可以通过以下几种方法:1. 油色检查:油色越接近全新油色,油质越好。如果颜色变成深棕色,说明油用久了,真的很脏;颜色变红,表明混入了燃烧废气;如果油变成乳白色,说明水进入了油中,导致油变质。2. 对比检查:取两张干净的白色纸巾,滴一滴同样的新机油和一滴正在使用的机油,比较它们的扩散变化。如果油迹中间的黑点较大,且机油呈深棕色,均匀无颗粒,且黑点与周围黄色油迹界限清晰,则说明清洁分散剂已失效,说明机油已变质,应及时更换。3. 扭曲检查:用油尺从油底壳中抽出一点油,拧在手指上。拧的时候,如果有黏腻感和拉丝现象,油还可以用,否则要更换。4. 透明度检查:取出油尺,看亮的地方,看刻度线是否清晰。当透过油尺上的油看不清刻度线时,说明油太脏,一般要更换。一般半合成或矿物油的更换周期为5000-7500km,全合成油8000-10000km即可更换。新车和新大修的车最好在2500公里左右换机油,这样可以更好的清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。汽车厂商根据车况制定了相应的换油周期,建议用户按照厂商推荐的周期更换机油,以免换油不及时造成更大的损害。
机油在使用过程中,长时间处于高温工作环境,会逐渐氧化失效,导致变黑变稠。此外,空气中的灰尘和杂质、气缸内的积碳、金属零件的磨屑、燃油燃烧不完全、润滑油氧化物和燃油燃烧产生的物质也会导致润滑性能不良;即使发动机不受上述原因的影响,随着时间的推移,基础油也会逐渐失效。基础油是添加剂的载体,如果它失效了,添加剂就起不到作用了。同时,润滑油中的添加剂也会失效或被消耗,降低性能。比如润滑油中的抗磨剂用完了,抗磨性能就会降低。
以上种种原因导致机油性能逐渐变差,需要更换机油来保持润滑性能。换油的理想时间是质量变化,即通过检查油的质量来确定换油的时间。专业方法有油不透明度分析、滤纸油斑试验等。
一般可以通过以下检查方法初步判断发动机润滑油(机油)需要更换的情况:
油的颜色检查
油色越接近全新的油色,油质越好。如果颜色变成深棕色,说明油用久了,真的很脏;颜色变红,表明混入了燃烧废气。如果油变成乳白色,说明水进入了油中,导致油变质。此时应立即换油。
对比检查
取两张干净的白色纸巾,滴一滴同样的新机油和一滴正在使用的机油,比较它们的扩散变化。如图,如果油迹中间的黑圈有较多的硬质沥青颗粒和碳颗粒,说明机油滤清器的过滤效果较差,但不代表机油已经变质;如果机油中间的黑点较小且颜色较浅,周围黄色点缀较大,油迹边界不明显并逐渐扩散,说明机油中的清洁分散剂尚未耗尽,仍可继续使用;如果黑点较大,且机油呈深棕色,均匀无颗粒,且黑点与周围黄色油迹界限清晰,则说明清洁分散剂已失效,说明机油已变质,应及时更换。
扭曲检查
用油尺从油底壳中抽出一点油,拧在手指上。拧的时候,如果有黏腻感和拉丝现象,油还可以用,否则要更换。
透明度检查
取出油尺,看亮的地方,看刻度线是否清晰。当透过油尺上的油看不清刻度线时,说明油太脏,一般要更换。
一般半合成或矿物油的更换周期为5000-7500km,全合成油8000-10000km即可更换。新车和新大修的车最好在2500公里左右换机油,这样可以更好的清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。
由于上述方法不容易被普通驾驶员掌握,汽车厂商根据车况制定了相应的换油周期。无论是建议的换油里程还是换油时间都是第一个,一般以第一个为准。此时,虽然机油仍可使用,但建议用户更换,以免换油不及时造成更大的损害。
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