无级变速箱和手自一体有什么区别？

手自一体变速箱，顾名思义，是自动变速箱的一种，它具备了MT的手动换挡模式。然而，这种变速箱本质上还是属于有级自动变速箱。自动变速箱在工作时，由电脑控制离合器，根据发动机的转速和车速自动切换挡位。

与此不同，无级变速箱（CVT）是没有离合器的，它通过特制的钢带与发动机曲轴飞轮直接对接，实现无挡位限制的传动。这种设计使得CVT在体积、重量和油耗上都优于自动变速箱。

目前，一些国产车如奥迪和东风日产天籁采用了无级变速箱。但值得注意的是，东风日产的CVT在技术上与奥迪的CVT相比还有一定差距。

总的来说，无级变速箱以其无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗的特点，在油耗上优于自动变速箱。CVT的这些优势使其在同级别车型中具有竞争力。

无级变速箱和手自一体有什么区别？哪种更省油？手自一体变速箱虽然具备手动换挡模式，但本质上仍属于有级自动变速箱。它通过电脑控制离合器，根据发动机转速和车速自动切换挡位。相比之下，无级变速箱（CVT）没有离合器，通过特制钢带与发动机曲轴飞轮直接对接，实现无挡位限制的传动。CVT的优势在于其体积小、重量轻，且在加速过程中没有换挡间隙，从而减少了动力损耗。这些特点使得CVT在油耗上优于自动变速箱。然而，不同品牌的CVT技术存在差异，如东风日产的CVT在技术上与奥迪的CVT相比还有一定差距。总的来说，无级变速箱以其无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗的特点，在同级别车型中具有竞争力，尤其是在油耗方面。但选择时还需考虑品牌和技术差异。

手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换挡模式而已，实际上这种变速箱还是有级自动变速箱：

1、自动变速箱也是有离合器的只是不需要人来控制，而是由电脑来控制，也就是当发动机额定的转速和车速时，自动变速箱由电脑控制变速箱里的离合器由1挡升2挡然后再到一定转速之后从2挡升3挡；

2、无级变速箱也叫CVT，但很多人由于很少接触过无级变速箱的车，所以造成误将自动挡的车也称为无级变速，实际上无级变速箱是没有离合器的，传动方式也不一样，自动变速箱是靠齿轮传动，无级变速箱是靠两跟或多跟特制的钢带传动，形成与发动机曲轴飞轮直接对接，是没有挡位限制的；

3、目前众多国产车也就是奥迪和东风日产天籁使用无级变速箱，但东风日产的那个无级变速箱太垃圾，在技术上是完全不能和奥迪的CVT相比的；

4、另外无级变速箱比自动变速箱体积小，重量轻，加速没有换挡过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。

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