对于很多消费者来说，汽车不仅仅是一种代步工具，更是日常生活中不可或缺的伙伴。因此，他们对汽车的动力和操控性能有着极高的要求。今天，我们就来深入了解一下2022款探岳GTE 1.4T尊贵型的动力性能表现。
探岳GTE搭载了一套插电式混合动力系统，由1.4T L4发动机和前置电动机组成。发动机最大功率为150马力，峰值扭矩达到250牛·米；电动机总功率为116马力，总扭矩高达330牛·米。在工信部的测试中，这款车的综合油耗仅为1.6L/100km，纯电续航里程可达56km。
在传动系统方面，探岳GTE匹配了一台6挡双离合变速箱，换挡平顺且迅速。悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
在安全配置方面，探岳GTE同样表现出色。它配备了并线辅助、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊以及车道保持辅助系统等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。此外，这款车还配备了可开启式全景天窗，让车内空间更加通透，提升了乘坐体验。
根据网友的反馈，探岳GTE在动力性能方面表现不俗。有网友表示，在GTE模式下，车辆的推背感非常强烈，动力输出强劲。但也有网友提到，在无电状态下，车辆的动力表现会有所减弱。此外，部分网友反映，在发动机为蓄电池充电时，车辆会有一定的噪音和轻微抖动，但持续时间较短。
总的来说，2022款探岳GTE 1.4T尊贵型在动力性能方面有着不错的表现。插电式混合动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性和环保性能。同时，丰富的安全配置和舒适的乘坐体验也让它成为了一款值得考虑的家用SUV。
2022款探岳GTE 1.4T尊贵型作为一款插电式混合动力SUV，凭借其强劲的动力输出、平顺的换挡体验以及丰富的安全配置，受到了消费者的关注。1.4T发动机与电动机的组合，提供了充沛的动力，同时兼顾了燃油经济性。车辆在GTE模式下推背感强烈，但无电状态下动力略有减弱。悬架系统保证了行驶稳定性，全景天窗提升了乘坐体验。虽然在充电过程中存在轻微噪音和抖动，但整体表现仍然令人满意。
对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款探岳GTE（询底价查参配）的实力如何。
探岳GTE搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4TL4发动机与前置电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56Km。
该车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节，接下来看下配置，探岳GTE搭载了并线辅助、主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等配置。探岳GTE配备的为可开启式全景天窗，车内空间非常通透，而且遇到好天气抬头就能看到蓝天。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
探岳GTE2022款1.4T尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款1.4T尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@熙有记说道：“无电就表现弱点”
网友@ls198585说道：“动力很强劲，尤其是GTE模式，推背感极强，就是平常使用性不大，油耗过高。大多数我选择混动模式，发动机给蓄电池充电时有时声音会比较大，有轻微抖动，不过时间很短。”
网友@月魔降临说道：“个人认为的指向性很精准！低速过坑有点颠！中速36到55没什么感觉”
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