2021年12月，国内乘用车市场销量表现强劲，整体销售达到263.4万辆，同比增长9.4%。新能源汽车销量同比大幅增长151.2%，其中纯电动汽车销量占比最高。SUV市场份额增长显著，海外品牌和日本品牌销量领先。吉利、哈弗、长安等中国品牌表现亮眼，华中、西北等地区销量占比提升。各省市销量竞争激烈，二类城市需求动力较强。Sylphy、哈弗H6、别克GL8等车型销量领先。整体来看，汽车市场活力持续激发，随着国民经济稳步复苏，消费需求加速回暖，中国汽车市场潜力巨大。企业需挖掘市场机会，推动终端销售，促进汽车市场健康发展。1. 12月乘用车市场销量达263.4万辆，同比增长9.4%，新能源汽车销量同比大增151.2%。2. SUV市场份额增长，海外品牌和日本品牌销量领先，吉利、哈弗、长安等中国品牌表现亮眼。3. 华中、西北等地区销量占比提升，各省市销量竞争激烈，二类城市需求动力较强。4. Sylphy、哈弗H6、别克GL8等车型销量领先，紧凑型SUV和MPV需求稳定。5. 汽车市场活力持续激发，国民经济稳步复苏，消费需求加速回暖，中国汽车市场潜力巨大。6. 企业需挖掘市场机会，推动终端销售，促进汽车市场健康发展。从2021年12月乘用车市场销量数据来看，整体市场表现强劲，新能源汽车销量同比大幅增长，SUV市场份额增长显著。海外品牌和日本品牌销量领先，中国品牌如吉利、哈弗、长安等表现亮眼。地区销量方面，华中、西北等地区占比提升，各省市销量竞争激烈。二类城市需求动力较强，紧凑型SUV和MPV需求稳定。各车型销量排名中，Sylphy、哈弗H6、别克GL8等车型表现突出。整体而言，汽车市场活力持续激发，随着国民经济稳步复苏，消费需求加速回暖，中国汽车市场潜力巨大。企业需抓住市场机会，推动终端销售，促进汽车市场健康发展。
2021年12月国内乘用车市场销售业绩已经出炉。从全年情况来看，汽车行业表现远好于预期，主要是基于国家和地方政策的大力支持、行业企业的不懈努力以及市场消费需求的强劲复苏，汽车销量仍呈现良好态势。先来看看12月乘用车市场销售趋势分析。
【测车市】是基于终端销售数据的汽车市场分析专栏。从整体销量、等级市场、产地类型、品牌国别等维度解读汽车市场数据。，帮助大家及时了解汽车市场的销售趋势，全面掌握市场趋势。
【数据说明】本文分析涉及的数据来源于每月收集的交强险数据。保额数据是指车辆出售后购买的交强险数量。本文分析的对象是狭义乘用车，包括轿车、越野车和MPV。车型按照汽用产品库标准进行分类。
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1、12月份，整体市场共销售乘用车263.4万辆，同比增长9.4%。2.新能源销量21.3万辆，同比增长151.2%。3.日本品牌的销量超过了德国品牌。4.吉利、哈弗、长安位列中国销量前十品牌。5.Sylphy以7.4万辆夺得冠军。
一、整体销售趋势:月销量达263万。
从市场整体销售情况来看，2021年12月共销售乘用车263.4万辆，较11月增长0.32%。与去年同期相比，同比增长9.4%，较上月收窄2%。下半年以来，汽车销量保持同比增长，全年呈现先抑后增的态势。同比增速收窄至2%以下，消费需求正在恢复。
从累计销量数据来看，2021年1-12月，乘用车累计销量为1948.8万辆，同比累计下降7个百分点。与1-11月累计情况相比，降幅继续收窄。与2021年同期累计情况相比，乘用车累计销量下降4个百分点。
二.新能源汽车销售趋势:同比增速收窄10.8%
从能源类型来看，12月新能源汽车销量21.3万辆，环比增长30%，同比增长151.2%，同比增速较11月收窄10.8%。其中，纯电动汽车销量18.8万辆，环比增长30.4%，同比增长163.9%，纯电动汽车仍占据新能源汽车主要市场份额。插电式混合动力汽车销量2.5万辆，环比增长27.4%，同比增长86.4%。7月以来，新能源汽车月度销量同比继续呈现大幅增长。全年市场销量好于预期，新能源市场活力持续激发，未来有望迎来持续快速增长。
三.按车型级别划分的销售趋势:SUV市场份额增幅最大。
从车型级销量来看，12月汽车销量为127.8万辆，占比48.5%，较11月下降1.9个百分点；与去年同期相比，汽车销售占比下降0.2个百分点。在过去的一年里，汽车的整体销量大幅下降。SUV销量为124.7万辆，占销量的47.4%，较11月增长1.6个百分点；与去年同期相比，SUV销量增长1.6个百分点。MPV销量为10.9万辆，占销量的4.1%，较11月增长0.3个百分点；与去年同期相比，MPV销量占比保持不变，用户对MPV的需求仍远低于轿车和SUV，但总体情况相对稳定。
四.按品牌类型划分的市场销售趋势:海外品牌最受消费者青睐。
品牌类型销售方面，12月中国品牌销量为95.8万辆，占总销量的36.4%，较11月提升2.2个百分点。与去年同期相比，中国品牌的销售份额增长了1.9个百分点，但近6个月中国品牌的销售份额呈上升趋势。海外品牌销量155.8万辆，占销量的59.2%，较11月下降2.1个百分点；与去年同期相比，海外品牌销量下降2.3个百分点，海外品牌保持平稳态势，占据主要市场份额。海外品牌销量11.8万辆，占销量的4.5%，较11月下降0.5个百分点；海外品牌较去年同期下降0.2个百分点，进口产品多为价格较高的豪华车，属于高收入人群的小众需求，相对稳定。总的来说，海外品牌最受消费者青睐。
动词按国家市场销售趋势:日本品牌销量超过德国品牌销量。
根据国别情况，12月中国品牌销量占乘用车销量的35.5%，较11月增长2.2%。德国、日本、美国、韩国等国乘用车分别占乘用车销量的23.4%、24.3%、9.9%、3.6%和3.4%。与上月相比，德国、日本、美国品牌销售占比均有所下降，其中德国品牌销售占比降幅最大，为1.8%。年底，日本品牌销量占比再次超过德国品牌。
不及物动词各品牌市场销售趋势:吉利、哈弗、长安进入榜单。
从品牌来看，12月乘用车销量最高的5个品牌分别为大众、本田、丰田、日产、吉利汽车，其销量占当月总销量的41.0%，较11月销量最高的5个品牌市场份额提升1个百分点。从排名来看，各个品牌的排名都有一些变化。吉利汽车再次进入前5，别克跌至第6，哈弗以微弱优势超越长安，奥迪将宝马挤出前10。
七.分区域市场销量趋势:华中、西北、东北、华北地区销量占比不断提升。
12月乘用车销量最高的三个地区分别是华东、华南、华中，合计销量164.6万辆，占总销量的62.0%。与11月份相比，华中、西北、东北、华北地区销量呈增长趋势，增幅最大的是华中地区，增幅为0.7个百分点。销量最低的地区是东北地区，销量只有14.8万辆。东北地区受疫情影响，直接影响整体销售趋势。
8.各省销售趋势:河南省销售份额增幅最大。
12月乘用车销量最高的5个省份分别是广东、江苏、山东、浙江和河南，销量分别为31.4万辆、19.5万辆、19.2万辆、18.6万辆和18.4万辆，占总销量的41.0%，其中广东销量较11月下降0.4个百分点。与11个省份相比，销量增幅最高的三个省份是河南、湖南和陕西，增幅分别为0.4、0.3和0.3个百分点。未来各省之间的竞争会更加激烈。
九.分城市级别销量趋势:二级城市需求动力较强。
12月乘用车销量最高的城市为二类城市，销量为61.6万辆，占销量的23.4%，较11月下降0.2个百分点。与去年同期相比，下降0.2个百分点。高一线城市人口多，消费能力强，限购政策也导致需求更加稳定。与11月相比，一级城市、二级城市、三级城市销量均有不同程度下降，四级城市、五级城市、六级城市销量有所上升。
X.各细分市场乘用车销量排名:Sylphy夺得12月销量冠军。
最后我们来看看2021年12月乘用车细分市场的汽车销量排名。首先，在汽车销量排名中，Sylphy以7.4万辆的成绩毫无悬念地夺得了汽车冠军。作为新能源汽车，洪光MINIEV也能在榜单中占据一席之地。我们来看看SUV的销量排名。哈弗H6以65，000辆的成绩赢得了SUV销量冠军。前10名SUV中有8款是紧凑型SUV，这说明用户更喜欢紧凑型SUV。在MPV的排名中，别克GL8以2.1万辆的绝对优势夺得MPV月销量冠军，而其他MPV车型的销量均不足1万辆。
总结:
从汽车行业发展趋势来看，当前市场活力持续激发，供需双方都在稳步提升。随着国民经济稳步复苏，消费需求将加速复苏，中国汽车市场潜力依然巨大。企业未来要挖掘更多市场机会，推动终端销售，推动2021年汽车市场健康发展。
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