在老款宝马X3上市近7年后，全新宝马X3xDrive35i在广州车展上首次亮相，成为关注的焦点。新款车型在外观、内饰、配置和动力系统等方面都进行了全面升级，展现出更加时尚、豪华和运动的特质。外观方面，新宝马X3采用了更加流畅的线条和家族式设计，前倾的肾形格栅、双镜头远近光灯等元素，使车头更加醒目。侧面的双五轮设计和T型尾灯，也彰显了运动气息。同时，新车还配备了门把手照明、电动后备箱等高档配置。内饰方面，新宝马X3采用了全新5系和X5系的设计风格，中控台造型以驾驶员为中心，营造出运动的视觉冲击。方向盘、仪表盘和iDrive系统等配置，都体现了宝马的豪华品质。此外，新车还提供了丰富的座椅调节功能和后排乘客的舒适配置。动力系统方面，新宝马X3xDrive35i搭载了直列6缸单涡轮双涡管发动机，配备了ValveTronic、HPI和无级可调升程技术，最大功率306马力，峰值扭矩400牛米，0-100km/h加速仅需5.7秒，展现出卓越的运动性能。总的来说，全新宝马X3xDrive35i在各个方面都进行了升级，无论是外观设计、内饰品质，还是动力性能，都展现出了宝马品牌的豪华和运动基因。对于追求高品质SUV的消费者来说，新宝马X3无疑是一个值得考虑的选择。全新宝马X3xDrive35i在广州车展上首次亮相，凭借其全面升级的外观、内饰、配置和动力系统，成为关注的焦点。新款车型在外观设计上更加时尚、运动，内饰品质和配置也得到了提升，展现出宝马品牌的豪华和运动特质。动力系统方面，搭载了先进的发动机技术，提供了卓越的运动性能。对于追求高品质SUV的消费者来说，新宝马X3是一个值得考虑的选择。
由于老款宝马X3（查成交价参配优惠政策）上市已近7年，现有车型越来越少，隐约可见的新车谍照以及后来官方发布的上市地图报告，都告诉大家，这款经典都市SUV的升级换代即将到来。在今天正式开幕的广州车展上，我们终于在宝马展台看到了这款全新的宝马X3xDrive35i车型，这也是它首次在中国大陆亮相。
此次上市的全新宝马X3代号为F25，海外市场主要车型为xDrive20d柴油版和xDrive35i汽油版。考虑到国内柴油市场的供应情况和油品质量，应该可以肯定的是，全新的宝马xDrive35i将在国内率先推出。借着车展的这个机会，首先为大家推出了这款简约的全新宝马X3静态体验。希望大家喜欢。
■车型外观:比老款更时尚，差距更大。
与老款宝马X3相比，新款车型在外观上的进化非常明显。整体风格除了线条流畅之外，还兼顾了城市使用的时尚与优雅（查成交价参配优惠政策），没有了往日的沉闷与矛盾感。
前倾的宝马肾形格栅、双镜头远近光灯，以及前裙板与所有宝马X系列家族式造型共同组成了车头车的醒目外观。作为用户，只要选择氙气大灯，宝马经典的白色LED“天使眼”日间行车灯也会配备。
备注:根据我们现场确认，展车前轮尺寸为225/40R19，后轮为275/40R19。
在侧面，我们似乎可以看到来自新宝马X3X1的感觉，但尺寸显然要大得多。新的双五轮看起来非常强大，前18英寸和后17英寸的车轮看起来有些怪异，但这是官方配置中写的。轮胎方面，倍耐力P-ZERO防爆轮胎显然是典型的高档城市轮胎，绝对不适合越野使用，这也与全新宝马X3的定位相悖。
自从X5车系更新后，这些车，包括这个车系，新5系和之前的7系，都配备了门把手照明，这次我们也在新宝马X3上看到了这个不显眼的配置。新车后排线条以横向拉伸为主，富有表现力，搭配T型尾灯精致时尚。
行李厢空方面，得益于40:20:40可翻转的后排座椅，新款宝马X3的行李厢空可在550-1600升之间调节，容积完全可以满足日常使用。同时空房间的大小可以根据个人的不同需求进行改变，大大提高了用车的便利性。
电动后备箱对于SUV车型来说是非常高档的配置，而倒车视频在宝马品牌中是非常豪华的东西，除非配备顶级车型，否则基本看不到。这也向我们印证了展台上的X3xDrive35i已经是拥有所有高级配置的顶级车型，值得配置参考。
■中控方向盘:全新设计，以人为本。
在内饰造型方面，全新宝马X3绝对令人满意。与老款相比，略显过时，内饰风格陈旧。中控台造型方面，新车沿用了全新5系和全新X5系的风格，充分体现了以驾驶员为中心的理念。整套中控台采用了饱满、紧凑、运动的视觉冲击，让人第一眼看到就有无法控制的驾驶冲动。
与新款X5基本相同的方向盘，能够营造出如此出色的视觉冲击力。厚实的皮质包裹充满了手感，并带有电加热功能，让冬季驾驶非常舒适。但是，这个级别的SUV上没有电动转向柱，显然是一个遗憾。
新宝马X3和新宝马5系（查成交价参配优惠政策）的仪表盘采用了类似的设计。除了传统的可以清晰读取的数字显示外，下部用液晶显示制动力回收、瞬时油耗等实用信息。
iDrive系统一直是宝马引以为豪的多媒体配置。新款可选宝马iDrive系统的液晶屏已经达到了8.8英寸。新款宝马X3上的这块屏幕一直是同一细分市场众多车型中最大的液晶显示屏。然而讽刺的是，未来如果没有搭载iDrive的X3车型，会不会同时出现同细分市场最大的中控台储物箱？
除了优点，我们还必须挑剔。中控台下面的杯架很实用，但没有盖子，总让人觉得少了点什么，与周围的红木牌匾格格不入。但是左侧储物盒盖上还是有明显的缝隙，两端的缝隙甚至不是很均匀。我们真心希望这只是展车的一个问题。
■汽车座椅和动力系统:空每百公里加速5.7秒。
既然已经是xDrive35i车型，前排座椅的功能自然不会少。除了几个基本的调节功能外，还配备了手动座椅长度调节和电动腰部包裹调节，同时与老款车型相比，记忆座椅从3组减少到2组。然而，这种差异对日常使用影响不大。
座椅空房间是每个车主都特别想知道的东西，哪怕是SUV。以图片中高度为176cm的编辑器为例。前排有一个以上虎口的头空房，对于带全景天窗的车来说，被认为是奢侈品。但是后排两指头之间只有轻微的凹陷空。当然，考虑到透明的全景天窗和宽敞的腿部空，唯一的压抑感会立刻释放。
除了好看的后排座椅空房间，我们还看到所有宝马X3都为后排乘客提供了独立控制的恒温空调节和两个电加热座椅，功能都不错。此外，后排还可以将后排三个座椅以40:20:40的比例同时或分开向下折叠，根据实际需要灵活调节行李厢空，前面的内容已经提到过。
另一方面，三个自动防眩目后视镜是该类车辆的必备配置，它们共同构成了夜间极其安全的驾驶辅助系统。说到安全配置，我们在全新宝马X3上看到了国内首次亮相的SOS紧急报警功能，但是这个功能的内容和工作原理要等到试驾之后才能知道。跑题了，这个功能是用一种很特殊的方式开启的，很像飞机的导弹发射按钮，按下外罩后需要按下。:)
全新宝马X3采用了品牌最新的8速自动变速箱产品，并配备了带自动启停功能的宝马高效动力技术。在十字路口停车或堵车时，发动机可以自动关闭，随时准备出发。一旦驾驶员松开制动踏板，发动机可以立即重新启动。如果启用了电子手刹功能，只需踩下油门踏板，即可启动发动机并启动车辆。
动态悬架控制系统，这将只配备在高端车型，如宝马535Li，7系，X5和X6，终于可以看到在全新的宝马X3。不过，不需要想太多。可以肯定的是，只有顶级车型才会配备这个功能，而且价格不菲。
动力系统和变速箱方面，全新宝马X3xDrive35i绝对不会让你失望。这款直列6缸单涡轮双涡管发动机搭载了ValveTronic可变电子进气门控制技术、HPI高精度缸内直喷技术和无级可调升程技术，被评为2010沃德十佳发动机。它可以在500转时产生225千瓦/306马力的最大输出功率，在1300转时产生400牛米的峰值扭矩。从0到100km/h的加速仅需5.7秒，甚至比很多以运动特性著称的高性能车还要快！
最后，让我们看一些更多的细节。引擎盖下的缝隙还是太大了，看起来不太协调。不过对于一款美国制造的宝马车型来说，稍微粗糙一点也是可以理解的。至于底盘的保护，虽然全新X3定位为高性能城市SUV，但宽大的发动机护板早已将整个动力系统包裹得紧紧的，让人感到安心！
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