紧凑型车市场竞争激烈,中国品牌和合资品牌纷纷推出续航能力高、性价比高的产品。对于需要持久用车的朋友,续航超过300公里甚至400公里的车型是不错的选择。北汽新能源2018款EU5R500智丰版和长安2019款逸动EV460智能领版,补贴后售价均为12.99万元,工信部续航里程分别为416公里和405公里,成为消费者关注的焦点。EU5在外观设计上进行了调整,前脸和车尾细节更具辨识度。逸动EV则忠于燃油版设计,仅在细节上加入蓝色元素。两车在轮胎选择上注重安静舒适,但EU5轮胎价格略高。内饰方面,EU5设计年轻时尚,逸动EV则保守稳健。逸动EV在材质选择上更胜一筹,中控台和门板采用软性材质和皮革包裹,档次感更高。两车均采用全液晶仪表,EU5在UI和功能设计上更优化。在安全配置上,逸动EV标配了更多安全辅助功能,如EBA、ASR和ESC,而EU5则标配了并线辅助。储物空间方面,两车相当,但EU5在前中央扶手处略逊于逸动EV。总的来说,EU5和逸动EV各有千秋。EU5在外观设计和UI优化上更具优势,而逸动EV在材质选择和安全配置上更胜一筹。消费者可根据自身需求和喜好,选择更适合自己的车型。紧凑型车市场竞争激烈,续航能力高、性价比高的车型成为消费者关注焦点。北汽新能源EU5和长安逸动EV两款补贴后售价12.99万元的车型,工信部续航里程均超过400公里,成为市场热门选择。EU5在外观设计和UI优化上更具优势,逸动EV则在材质选择和安全配置上更胜一筹。两车各有千秋,消费者可根据自身需求和喜好进行选择。
无论是燃油车还是纯电动车,紧凑型车都是竞争激烈的汽车细分市场之一。随着产品的逐渐成熟,中国品牌和合资品牌今年纷纷推出续航能力更高、性价比更好的产品,以求获得一席之地。对于那些需要持久用车的朋友来说,一款配置丰富、价格合理、续航里程(查成交价参配优惠政策)超过300公里甚至400公里的车型是不错的选择。但是在选车的时候,最纠结的就是价格差不多,各方面性能不一样的车。选哪个最麻烦?今天就来说说买的时候,如何选择价格相同,关注度高的两款车型。
在这种比较中,双方的车型选择原则是基于车辆的补贴售价。拟单独推出的车型为:北汽新能源2018款EU5R500智丰版,补贴价格12.99万元(查成交价参配优惠政策);长安2019款逸动(查成交价参配优惠政策)EV460智能领版,补贴后售价12.99万元。两款车的工信部续航里程也非常接近。工信部EU5的续航里程为416公里,逸动EV为405公里,补贴后的价格如此一致,有一种“针尖对麦芒”的架势。
注意:EU5不能借用智丰版试驾单独拍摄。为了保证对比图片的效果,有些照片使用了商(查成交价参配优惠政策)志版的照片,而且车身的颜色会有所不同。我希望你能原谅我。
◆外观对比
EU5的前脸设计在SicBoD50的基础上进行了一些改变,改变了前围的整体造型,让车内有了不同于D50的气质。前围有较大的C字形,既有日间行车灯的功能,又提高了前脸的辨识度。逸动EV的前脸造型与其燃油版高度一致,即使采用了封闭式中网设计,依然保留了家族式的设计语言。不过,在细节上加入蓝色元素似乎是“油改电”的惯用手法,而这款逸动EV也延续了这一“传统”。由于纯电动汽车没有搭载对散热要求较高的燃油发动机,封闭式前脸设计成为纯电动汽车最具辨识度的设计之一,两者相同。
两款车都定位为紧凑型车,虽然车身尺寸接近,但逸动EV在长度、高度、轴距等方面都有一定的优势。虽然他们在轮胎的选择上使用了不同的品牌,但他们都选择了注重安静和舒适的产品。但从轮胎零售价格来看,EU5使用的万里HARMONICH220轮胎比逸动EV使用的Gitcomfort228V1轮胎贵100元左右。如果四个轮胎同时换成原厂轮胎,EU5要多花400元左右。好在差距不是特别大。
虽然两款车型都能找到对应的燃油版,但EU5在外观设计上做了一些调整,尤其是前脸和车尾部分的细节,让整体看起来不像是纯电动版的SicBoD50,而是线条粗犷的新车。虽然看似夸张,却极具辨识度。逸动EV更忠于燃油版的家族式设计语言,只是将前中网改为封闭式,大灯组和下中网细节加入蓝色元素,以彰显其“电气化”后的独特性。
◆内部配置对比
内饰方面,EU5和逸动EV延续了燃油车型的设计,但仪表盘有所改进;然而,两者的设计风格都没有走更激进的科技路线。EU5的设计语言趋于年轻时尚,而逸动EV依然是保守稳健的设计风格。
在材质选择上,逸动EV在中控台顶部采用了软性材质,门板也采用了大面积的皮革包裹,营造出了很高的档次感。相比之下,EU5采用了更多的硬塑料材质,没有逸动EV那么上档次。
两车均采用全液晶仪表,针对纯电动车,信息显示和功能设计有针对性。EU5在UI、仪表布局、功能等方面都有了明显的优化,比逸动EV的机械仪表设计更讨喜。
两款车的配置都处于比较高的水平。不过在安全配置方面,智丰版的EU5与高配智能领版的逸动EV相比确实有一些差距,后者只配备了最基本的ABS和EBD,而后者还配备了EBA、ASR和ESC,逸动EV还标配了前后排气帘。在这种配置下,逸动EV是压倒性的胜利。但并未配备并线辅助功能逸动EV,EU5将其列为标配。
◆空/动态比较
两车的储物间空数量相当,但EU5在前中央扶手处略逊于逸动EV
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