我不是旅行版！实拍奥迪A4Allroad 究竟有何不同？

在上个月27日的奥迪品牌体验日上，全新A4Allroad车型亮相上海国际赛车场，预计将于下半年进口中国。虽然体验日未开放试驾，但通过简单体验，我们对这款A4Allroad有了初步了解。外观方面，A4Allroad延续了奥迪家族特色，格栅和大灯设计精致优雅，同时增加了CROSS车型风格的黑色轮拱。尺寸上，A4Allroad比A4L略矮，轴距更长，最小离地间隙达到180mm，配备18英寸多辐车轮，展现出良好的抓地力。动力方面，A4Allroad搭载2.0TSI发动机和7速S-tronic变速箱，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。内饰方面，与A4L几乎相同，但采用了更具运动感的三辐式方向盘和银色拉丝装饰。空间方面，虽然A4Allroad的高度和离地间隙较高，但内部空间并没有A4L宽敞。后备箱空间达到490L，掀背式设计方便处理大型行李。总的来说，奥迪A4Allroad作为一款旅行版车型，虽然在空间和驾驶体验上与A4L略有不同，但在外观、动力和内饰方面都展现出了奥迪家族的特色。预计今年内正式上市，主要竞争对手将是斯巴鲁Outback和进口大众迈腾旅行版车型。虽然旅行版车型在国内属于小众市场，但A4Allroad凭借其独特的魅力，有望吸引一部分消费者的关注。奥迪A4Allroad作为一款旅行版车型，在外观上延续了奥迪家族的精致设计，同时增加了CROSS车型风格的元素。动力上搭载2.0TSI发动机和7速S-tronic变速箱，最大功率211马力，展现出良好的性能。内饰方面与A4L相似，但更具运动感。空间方面，虽然后备箱空间较大，但内部乘坐空间略逊于A4L。A4Allroad预计将于下半年进口中国，主要竞争对手为斯巴鲁Outback和进口大众迈腾旅行版。虽然旅行版车型在国内属于小众市场，但A4Allroad凭借其独特的魅力，有望吸引一部分消费者的关注。

在上个月27日开幕的奥迪品牌体验日上，奥迪将旗下所有车型都带到了上海国际赛车场，包括在北京车展上亮相的全新A4Allroad车型，该车型将于下半年进口中国。虽然A4Allroad在体验日没有向公众开放试驾，但我们对它有一个简单的体验。

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●外观:延续奥迪家族特色

一直以来，奥迪Allroad的设计都非常协调，这款A4Allroad也是如此。风格延续了奥迪近年来的家族特色。格栅，锐利的大灯看起来有点咄咄逼人。不过格栅的细节进行了重新设计，采用了竖条设计，整体感觉非常精致优雅（查成交价参配优惠政策）。

与普通A4L车型相比，奥迪A4Allroad的最小离地间隙为180mm，前后保险杠下方均安装了不锈钢下护板。每个轮拱处都有黑色轮拱，这是典型的CROSS车型风格，它一直告诉大家这是CROSS车型。

尺寸方面，奥迪A4Allroad的长宽高分别为4721毫米、1841毫米和1495毫米，轴距为2805毫米，比目前销售的奥迪A4L（查成交价参配优惠政策）车型略矮42毫米，轴距高达64毫米。

这款奥迪A4Allroad采用了一套18英寸多辐车轮。虽然看起来不凶，但是和A4Allroad很和谐。新车配备的轮胎尺寸为245/45R18，在激烈的驾驶过程中应有良好的抓地力表现。

动力方面，奥迪A4Allroad搭载2.0TSI直列四缸发动机，配7速S-tronic变速箱，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。

●内饰:与A4L几乎相同

进入车内，除了方向盘和变速杆略有变化外，整体风格和样式与在售奥迪A4L车型几乎相同，配色相似，布局相同。奥迪A4Allroad采用了更具运动感的三辐式方向盘，齿轮头采用了水平握持设计。

为了诠释彻底的运动感，全黑内饰的A4Allroad内饰框架采用银色拉丝装饰，副驾驶前方银色面板上不显眼的“quattro”标识彰显出这款全时四驱车型与普通A4的不同。

●空房间:空房间不大但足够。

A4Allroad虽然高度略高于A4L，但离地间隙也很高，轴距也不一样，所以内饰空没有A4L宽敞。一位身高176cm的体验者将前排调整到合适的位置，然后分别坐在两辆车的后排。A4L的头部有四个手指的边距，而A4Allroad的头部边距不超过两个手指。

同时，两腿之间确实存在间隙空。奥迪A4Allroad的后腿余量在两拳半左右，A4L的后腿余量在三拳以上，对于空之间的提升似乎是有效的。

对于旅行版来说，后备箱的实用储物能力一直是优势。奥迪A4Allroad的后备箱空车厢非常规整，不用放下座椅就能达到490L。掀背式行李箱盖设计使处理大型行李变得非常容易。

总结:

由于体验日时间紧张，我们没有对这款奥迪A4Allroad进行全面体验，很遗憾没能试驾这款极具吸引力的车型。根据目前报道的信息，该车将在今年内正式上市，主要竞争对手将是斯巴鲁Outback和进口大众迈腾（查成交价参配优惠政策）旅行版车型。目前只有50万元（查成交价参配优惠政策）左右的预测价格，但旅行版在国内还是属于小众车型，所以不管最终价格是多少，也许都会成为小众产品。这将与目前在售的奥迪Q系列车型的定价有些重合，所以Allroad可能会更经常被很多消费者所期望，但恐怕实际上并没有多少人为此买单。以后一有机会联系他，我们会带来更详细的信息。

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