丰田混动电池能用多久换一次多少钱？

丰田混动电池寿命长达20年，更换成本约2万元。

1、丰田对镍氢电池提供8年或20万公里质保，显示出对自家电池的信心。雷凌双擎甚至推出不限时间、里程的质保政策，几乎等同于终身质保，进一步证明丰田混动电池技术的成熟度；

2、尽管丰田混动电池质量上乘，但个别损坏案例仍不可避免。有车主的双擎凯美瑞在行驶12万公里后出现故障，经4S店检查确认为电池组损坏，好在电池组仍在8年/20万公里质保期内；

3、丰田混动汽车分为油电混动和插电混动两种类型。油电混动车型由于电池容量较小，采用浅放勤冲策略，电池寿命更长；而插电混动车型为保证纯电续航，采用高容量电池组，使用寿命相对较短；

4、尽管丰田在新能源汽车电池领域深耕多年，但高容量电池组的容量衰减问题仍难以完全克服；

5、在新能源汽车领域，除丰田外，其他品牌也推出了插电混动汽车，但锂电池的使用寿命和容量衰减问题普遍存在，质保范围通常不包括容量衰减，只有电池损坏才能享受免费质保服务。

丰田混动电池以其超长寿命和成熟技术备受好评。镍氢电池享有8年或20万公里质保，雷凌双擎甚至提供终身质保，彰显丰田对自家电池的信心。虽然个别电池损坏案例不可避免，但丰田混动电池整体质量上乘。油电混动车型采用浅放勤冲策略，电池寿命更长；而插电混动车型虽续航更长，但高容量电池组使用寿命相对较短。丰田在新能源汽车电池领域深耕多年，但仍面临容量衰减等技术挑战。其他品牌插电混动汽车同样存在类似问题，质保范围通常不包括容量衰减。

丰田混动电池能用20年，换一次2万多：

1、丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，在这样的质保期上可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策，这几乎就是终身质保了，在这一点上也能证明出，丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了；

2、可以说只要是电池那么就有损坏的问题，虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了，但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞，车辆在跑了12万公里时，仪表上突然亮起了各种的故障灯，并提示检查混动系统，而后4S店检查的结果是电池组坏了，好在该电池组的质保期是8年/20万公里；

3、丰田旗下目前有两种混动类型的汽车；第一种就是油电混动，而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的，因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池，与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外，电池浅放勤冲的策略，保留60%的电量设计，也使得电池的使用寿命大大增加；

4、而插电混动的车型，为了保证车辆的纯电续航里程，就不得不得采用高容量的电池组，而这种电池组是具备浅放勤冲策略的，所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池，依然还是克服不了这样的问题；

5、当然，在新能源汽车领域，除丰田在研发插电混动汽车以外，很多汽车品牌也都量产了属于自己的插电混动汽车，但采用的锂电池使用寿命真的很一般，尤其是锂电池容量衰减的问题，某汽车厂家给的电池容量衰减指数是：8年低于30%，而电池容量衰减即是正常现象，均不在质保范围之内，只有电池损坏了才能享受免费质保服务。

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