售18.88万起2022款荣威iMAX8正式上市，值得入手吗？

8月17日，荣威官方宣布2022款荣威iMAX8正式上市，共推出4款新车型，售价区间为18.88-25.38万元。新车在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，提供了丰富的购车优惠政策。外观方面，新车采用了数字节奏设计语言，大尺寸前格栅造型搭配狭长灯组，展现出魁梧科幻的视觉效果。内饰方面，展翼式中控台设计搭配丰富的横向线条，营造出环抱式视觉效果。配置方面，新车增加了第二排折叠桌、优化的”魔吧”储物格等实用功能，同时配备了一键智能防夹电动滑门、感应电动尾门等智能配置。动力方面，新车搭载了SAIC蓝芯400TGI2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，匹配8速自动手动变速箱。作为SAIC智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型，2022款荣威iMAX8在产品力上有着不俗的表现，结合其18.88万起的售价，可以说是一款性价比较高的中大型MPV。2022款荣威iMAX8作为一款中大型MPV，凭借其全面升级的外观、内饰和配置，展现出不俗的产品力。新车采用了数字节奏设计语言，大尺寸前格栅造型搭配狭长灯组，营造出魁梧科幻的视觉效果。内饰方面，展翼式中控台设计搭配丰富的横向线条，营造出环抱式视觉效果。配置上，新车增加了第二排折叠桌、优化的”魔吧”储物格等实用功能，同时配备了一键智能防夹电动滑门、感应电动尾门等智能配置。动力方面，新车搭载了SAIC蓝芯400TGI2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，匹配8速自动手动变速箱。结合其18.88万起的售价，2022款荣威iMAX8可以说是一款性价比较高的中大型MPV，值得消费者考虑。

8月17日，我们从荣威官方获悉，其中大型MPV——2022款荣威iMAX8正式上市，共推出4款新车型，售价区间为18.88-25.38万元。同时，政府还为用户提供8年/16万公里动力总成核心部件质保、终身免费基础流量、2年零利率/60期超长贷款、最高1万元置换补贴、推荐人和推荐人加分等政策。新车详细售价见下表/图:

外观方面，新车继续秉承数字节奏设计语言，整体视觉张力十足。具体来说，该车采用了大尺寸前格栅造型，内部加入了“李蓉”元素的网状元素，配合两侧狭长灯组的造型，让新车看起来魁梧又科幻。同时，新车还加入了“吉风兰”的配色方案，使其看起来更加年轻。

侧面来看，荣威iMAX8依旧保持了标准的MPV风格，传统侧拉门结构的使用可以让乘客更轻松的上下车。同时，新车前后凸起的轮眉与上下腰线相匹配，可以很好地提升横向视觉层次感。车尾方面，新车配备荣威家族式尾灯，新车内饰采用折线LED灯带，视觉效果突出。同时，该车采用了隐藏式排气结构，使得尾部整体造型更加协调。

内饰方面，新车采用展翼式中控台设计，丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。细节方面，新车配备了through空可调出风口，搭配三辐式多功能方向盘、12.3英寸高清浮动触摸屏和12.3英寸全液晶虚拟仪表，既增强了科技感，又丰富了光影感。

作为一款小型改装车型，新车增加了第二排折叠桌，同时针对“魔吧”进行了优化，增加了全新的深尺寸储物格。同时，该车还配备了一键智能防夹电动滑门、感应电动尾门、新冠肺炎生化防御系统、博世最新的第三代BD-EPS高级转向系统、Venus智能系统、全系统标配6个安全气囊的雷达+摄像头一体化方案、3个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，AIPilot的智能驾驶辅助系统更能进一步提升用车体验。

作为SAIC智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型，新车将搭载SAIC蓝芯400TGI2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。传动方面，匹配8速自动手动变速箱。

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