凯迪拉克CTS-V以其卓越的性能和创新技术,成为全球最快的V8四门车。搭载6.2升LSAV8增压发动机,最大输出功率556hp,峰值扭矩747Nm/3800rpm,动力输出提高了近35%。第六代伊顿增压器的应用,使得发动机在各种转速下都能提供稳定且宽广的动力范围。Hydra-Matic6L90e六速自动变速箱与方向盘换挡拨片的组合,为驾驶者提供了不同的操控模式,尤其在高速行驶和赛道行驶过程中,以性能为中心的运动模式更能带来酣畅淋漓的操控感受。CTS-V采用了全球响应最快的第二代主动悬架技术,采用电磁控制代替机械气门控制进行减震控制。电子传感器每1毫秒读取一次路况信息,并持续调节阻尼,实现精准的车身姿态控制和最大轮胎抓地力,提升车辆稳定性和驾乘舒适性。借鉴赛车技术,CTS-V率先采用赛车级高性能牵引力控制系统PTM,可以控制发动机的扭矩输出,在高负荷加速时获得最佳牵引力控制力。PTM与凯迪拉克StabiliTrak电子稳定系统相结合,实现恒定控制,调整扭矩输出以匹配轮胎的抓地力,从而获得最大加速度。凯迪拉克CTS-V以其卓越的性能、创新技术和豪华体验,无疑将成为2021年中国车市的热门选择。
7:59:32,德国新柏林赛道新纪录,3.9秒0-60mph极限加速,556马力顶马力747牛·米峰值扭矩,最高时速超280公里/小时…作为凯迪拉克106年最具实力的量产车,也是全球最快的V8四门车,全新凯迪拉克CTS(查成交价参配优惠政策)-V无疑瞄准了2021年中国车市最好的车型。有多牛逼?
“cts-v的外观”
凯迪拉克CTS-V采用了全新的6.2升LSAV8增压发动机。综合改进后,动力输出提高了近35%,最大输出功率约为556hp,峰值扭矩为747Nm/3800rpm。这款发动机采用了第六代伊顿增压器,使得发动机在各种转速下都有着稳定且宽广的动力范围。
“6.2升LSAV8增压发动机”
LSAV8发动机强大的动力依靠先进的传动系统将其转化为CTS-V的速度体验,这款Hydra-Matic6L90e六速自动变速箱,搭配方向盘换挡拨片,可以为驾驶者提供不同的操控模式,尤其是在高速行驶和赛道行驶过程中,以性能为中心的运动模式更能带来酣畅淋漓的操控感受。
「のHydra-Matic6l90e六速自动变速箱」
CTS-V的终极动力需要最先进的悬挂系统来实现动力与操控的完美结合。新车应用了全球响应最快的第二代主动悬架技术——采用电磁控制代替机械气门控制进行减震控制。车轮上的电子传感器每1毫秒读取一次路况信息,并持续调节阻尼,可瞬间获得精准的车身姿态控制和最大轮胎抓地力,不仅帮助高性能豪华车在紧急转弯、加速、制动等驾驶操作时保持车辆稳定,还大大提升了驾乘人员的舒适性。
“第二代主动电磁感应悬架磁流变控制系统”
为了保证控制精度,CTS-V借鉴赛车技术,率先采用赛车级高性能牵引力控制系统。PTM可以控制发动机的扭矩输出,在高负荷加速时获得最佳牵引力控制力。该系统使用与凯迪拉克StabiliTrak电子稳定系统相同的电子设备进行恒定控制,但PTM不仅可以监控和控制车轮的旋转,还可以调整扭矩输出以匹配轮胎的抓地力,从而获得最大加速度。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/6883585/