为什么中国品牌汽车年销快千万辆，几大品牌都配备自己发动机，还有大把大把的人认为中国企业做不了发动机吗？

中国品牌汽车年销量接近千万辆，许多主流品牌已经配备了自主研发的发动机。然而，仍有许多人认为中国企业无法制造发动机。这种观点可能源于过去中国汽车工业起步较晚，依赖进口发动机的历史。但实际上，近年来中国车企在发动机技术上取得了显著进步。吉利、比亚迪等品牌已经能够生产出可靠性高、性能先进的发动机，与国际品牌的差距越来越小。虽然在高端发动机领域仍有差距，但在中低端市场，中国车企的发动机已经达到了国际主流水平。此外，中国车企在发动机技术上的创新也得到了国际认可，如比亚迪的秦混动系统。总之，中国车企在发动机领域已经取得了长足进步，未来有望在高端市场实现突破。中国汽车品牌在发动机技术上取得了显著进步，吉利、比亚迪等品牌已经能够生产出可靠性高、性能先进的发动机。虽然在高端发动机领域仍有差距，但在中低端市场，中国车企的发动机已经达到了国际主流水平。中国车企在发动机技术上的创新也得到了国际认可，如比亚迪的秦混动系统。总之，中国车企在发动机领域已经取得了长足进步，未来有望在高端市场实现突破。

我简单分析下：1，好多人都不关心这个问题，潜意识里认为中国企业造不出发动机，特别是一些文科生，年纪稍大的80后70后，别人一句话，就影响了一辈子。比如韩寒以前微博里说中国造不出发动机，然后好多人一直抱着这个态度，殊不知当时是0几年，中国车企也就是这十几年崛起的，比如说听说中国车企用三菱发动机，然后一直认为我们用国外发动机，殊不知几大主流车企早抛弃三菱用自己发动机了。2.中国车企发动机究竟是什么水平？中国车企发动机主流排量是2.01.51.2，就是直列四缸发动机，包括涡轮增压和自然吸气，特别是1.5升，做的已经是炉火纯青，这个排量之所以重要，是因为可匹配的车型非常多，这个排量发动机造好了20万以内车型可以随意匹配。3，谁能代表中国发动机的水平？我认为是吉利和比亚迪，吉利代表的是可靠性，销量说明一切，比亚迪代表的是先进性，比如比亚迪的秦混动系统，动力是小钢炮，同时节油性很好，不充电的油耗和日系混动差不多，大众老板还专门跑到上海体验。4.中国发动机的缺点？十几万车的发动机水平基本能达到日系车发动机水平的80%左右，除少数车企外普遍油耗比日系能高1升2升左右。另外缺乏6缸以上发动机技术，这个主要原因是中国车企的车卖不上价格，还没6缸发动机的需求。5.虽然中国车企发动机整体水平不如国外，但是在中低端发动机上和国外没有代差，他们用的技术我们也有，不会出现别人发动机相当于是i7芯片，我们还是586的状态，中国车企的发动机达到了国外发动机的主流水平，差距也是越来越小，有些车企动力水平已经向顶尖水平迈进。6，拥有发动机技术的一线车企：吉利比亚迪长安长城奇瑞广汽上汽，这7家是中国汽车的希望。

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