新对手来了标致508静态对比马自达6，它们能否在中型车市场分一杯羹？

在中国中型车市场，竞争异常激烈。迈腾、凯美瑞、君威等车型占据主导地位，而508和阿特兹则稍显逊色。然而，随着中期改款和换代的到来，这两款车有望在运动化趋势下迎头赶上。尤其是标致508，换代后的造型激进程度甚至超过了马自达6。尽管在中国市场上见到它们可能还需要一些时间，但我们可以期待它们通过这次升级赢得更多消费者的认可。在竞争激烈的中国中型车市场，迈腾、凯美瑞和君威等车型占据主导地位。然而，随着标致508和马自达6的中期改款和换代，这两款车有望在运动化趋势下迎头赶上。尤其是标致508，换代后的造型激进程度甚至超过了马自达6。尽管在中国市场上见到它们可能还需要一些时间，但我们可以期待它们通过这次升级赢得更多消费者的认可。在这场激烈的竞争中，508和阿特兹能否分得一杯羹，让我们拭目以待。

在马自达6（查成交价参配优惠政策）的竞争对手名单中，其实和它同级别、同风格的对手并不多。别克君威（查成交价参配优惠政策）就是其中之一。仔细想想，日产的西玛（查成交价参配优惠政策）也可以是一个，标致508（查成交价参配优惠政策）应该和它没什么关系。现在，情况变了。更换了508之后，好像换了一辆车。风格大改之后，完全呈现出运动风格，尤其是风骚的无框车门让人印象深刻。从那以后，他们的对手名单上增加了一个新名字。…

全文摘要:

在中国，这种级别的中型车非常受欢迎。在迈腾（查成交价参配优惠政策）、凯美瑞（查成交价参配优惠政策）、君威等车型的夹击下，508和阿特兹（查成交价参配优惠政策）的日子都不太好过。然而，几个月后，这两款车的前后脚迎来了中期改款和换代。在中型车全面运动化的趋势下，考虑跟上大部队的脚步。尤其是标致508，其换代后造型的激进程度甚至超过了马自达6。在中国见到他们可能需要一些时间。我们将拭目以待，看看他们是否能通过这次升级得到更多人的认可。

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