EA211发动机正时皮带安装及调整（图解）如何正确进行？

在进行EA211发动机正时皮带的安装和调整时，首先需要检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置，使用专用工具确保准确定位。接下来，更换凸轮轴传动齿轮螺栓并进行预紧固，同时注意张紧器的安装位置。曲轴皮带轮的安装要确保无油脂接触，且正确对齐。按照顺序放置齿形带，并安装下部皮带护罩与三角皮带轮。使用梅花扳手调整张紧轮，确保设置指针正确显示。最后，进行配气相位检查，确认气门正时是否合格，并按照规定扭矩拧紧螺栓完成安装。通过以上步骤，可以确保EA211发动机正时皮带的安装和调整既准确又高效，避免因安装不当导致的发动机故障。在操作过程中，注意使用专用工具和遵循正确的顺序，确保每一步都达到预期效果。

一、正时皮带的安装1.检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置：将凸轮轴锁“T10494”安装在凸轮轴室上。将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，直到它停止为止，并拧紧到30。沿发动机旋转方向将曲轴转到固定螺栓-T10340-position=”上止点”位置。2.更换凸轮轴传动齿轮螺栓-1、2-并拧紧，但不要拧紧。凸轮轴驱动齿轮也应在凸轮轴上旋转，但应防止倾斜。张紧器的凸耳(如箭头所示)必须接合在气缸盖的铸造孔中。3.将曲轴皮带轮安装到曲轴上。必须确保三角皮带轮和曲轴齿形皮带轮之间的接触面没有油脂。曲轴皮带轮的铣削段-箭头-必须放在曲轴销的铣削段上。4.按照给定的顺序放置齿形带。01-曲轴齿形皮带轮02-张紧滑轮03-排气侧凸轮轴驱动齿轮04-带凸轮执行器的进气侧凸轮轴驱动齿轮05-导向轮5.安装下部皮带护罩。6.安装三角皮带轮。7.使用梅花扳手SW30-T10499-沿-箭头-方向转动张紧轮的偏心轮-2-，直到设置指示器指针-3-位于设置窗口右侧10mm处。8.朝这个方向转动偏心轮，直到设置指针刚好位于设置窗口。9.将偏心轮保持在这个位置，并拧紧螺栓-1-。为此，请使用1.4TFSI张紧器插入工具SW13-T10500-和扭矩扳手-VAS6583-。提示：当发动机继续旋转或运行时，设置指针-3-位置与设置窗口之间的距离容易偏离。这对齿形带的张力没有影响。10.用50牛米的扭矩拧紧螺栓-1、2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。11.旋出固定螺栓-T10340-。12.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。第二，检查配气相位(正时检查)1.曲轴沿发动机旋转方向旋转两圈。2.用30Nm的扭矩将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，并拧到底。3.继续沿发动机旋转方向旋转曲轴，直到极限位置。此时，固定螺栓位于曲轴侧壁上。提示：固定螺栓T10340仅在发动机旋转方向锁定曲轴。4.将凸轮轴锁-T10494-插入凸轮轴止动块，并拧紧螺栓-箭头-所示。如果凸轮轴锁T10494无法安装，则气门正时不合格，需要重新调整。提示：凸轮轴锁T10494必须易于安装。不要使用冲击工具安装凸轮轴锁。如果可以安装凸轮轴锁T10494，则气门正时合格。5.旋出固定螺栓-T10340-。6.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。7.用最终拧紧力矩拧紧螺栓-1、2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。8.为此，拧紧锁紧螺栓-1-并使用支架-T10172-和适配器-T10172/2。9.按照相反的顺序进行后续安装。

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