别克君威一启动风扇狂转是怎么回事?如何解决这个问题?

别克君威一启动风扇狂转是怎么回事?如何解决这个问题?_58汽车

别克君威启动时风扇狂转,可能是由以下几个原因造成的:1. 冷却水不足导致发动机过热,电子扇持续运转。此时需要添加防冻液。2. 水箱漏水或胶管松动、破损,导致发动机过热。需要更换或维修水箱。3. 节温器失效,导致发动机过热。需要更换节温器。在维修过程中,可以使用GDS2检测,查看水温传感器和空调压力传感器的数据是否正常。如果空调压力传感器电压过低,可能是线路问题。需要测量空调压力传感器的5伏参考电压和低电平参考电压,检查线路是否开路或短路。通过电路图可以找到故障点,如发动机控制模块端子、保险丝盒端子等。处理故障点后,再次测量线路,确保导通无电阻。总之,别克君威风扇狂转的问题需要从多个方面排查,包括冷却系统、水箱、节温器和空调压力传感器等。通过专业的检测和维修,可以找到问题所在并解决。

别克君威一启动风扇狂转的原因:1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;添加防冻液即可;2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;更换或者维修水箱;3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。更换节温器即可。

1、使用GDS2检测,数据流显示:水温传感器数据正常,空调压力传感器电压4.8伏,空调压力3500千帕。

2、使用空调压力表检测空调管路实际压力为850千帕左右,与诊断仪显示的数据相差甚远。

3、用诊断仪读取相关故障码为DTCP0532空调(A/C)制冷剂压力传感器电路电压过低。

4、根据维修资料诊断,首先测量空调压力传感器相关线路,首先测量传感器5伏参考电压电路端子2与搭铁间电压为4.85伏。

5、再测量2号端子与低电平参考电压电路端子1之间的电压为0.5伏,说明低电平参考电压电路端子1出现异常。

6、根据电路图检测相关线路,用万用表测量空调压力传感器低电平电压电路端子1与发动机控制模块X2-11端子之间开路。

7、打开点火开关,单独测量发动机控制模块X2-11端子有低电平信号,说明ECM功能正常。

8、空调压力传感器的线路图上红圈内的2号端子为5伏参考电压;1号端子为低电平参考电压,并经过发动机舱保险丝盒,然后由发动机控制模块内部搭铁。

9、根据电路图可以看出,该低电平参考电压电路经过了发动机舱保险丝盒,又分别测量ECM的X2-11端子与保险丝盒X3-39端子之间线路无异常;保险丝盒X1-55端子与空调压力传感器1号端子之间线路也无异常,但X1-55端子有退针的迹象。

10、怀疑故障点就在上图红圈处。处理该端子后再次测量空调压力传感器低电平电压电路端子1与ECM的X2-11端子,导通无电阻。

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