同样是泡水车，燃油车跟电动汽车谁情况更糟糕？

燃油车和电动汽车在泡水后的情况有所不同。燃油车在半泡车和全泡车的情况下，发动机、空调压缩机等部件容易受损，细砂进入发动机后难以清理，存在安全隐患。同时，车内仪表盘、行车电脑主板在泡水后也容易损坏。而电动汽车由于电池、电机等部件的防水等级较高，短时间浸水不会对其造成太大损伤。但是，电动汽车的座椅、仪表盘等部件仍然容易发霉或烧毁，高压电路在水流冲击下也可能出现短路或漏电。因此，无论是燃油车还是电动汽车，都应该尽量避免涉水或泡水，以减少损失。电动汽车在泡水后的表现相对较好，但并非完全无忧。虽然电池和电机的防水等级较高，短时间内浸水不会对其造成太大影响，但座椅、仪表盘等部件仍然容易受损。此外，高压电路在水流冲击下可能出现短路或漏电，增加安全隐患。因此，电动汽车在泡水后也需要及时检查和维修，以确保安全。同时，无论是燃油车还是电动汽车，都应该尽量避免涉水或泡水，以减少损失和风险。

泡水车，就是指经过水浸泡的汽车。根据浸水深度的不同，大体可分为浸水车、半泡车和全泡车。浸水车是指车轮完全浸入水中的情况。浸水车对底盘、座椅的危害较大，容易使车厢座椅发霉，只要不在浸水后启动发动机，还是可以修复的。半泡车是指浸水水位完全淹没引擎盖的情况。全泡车是指车顶完全被水淹没的情况。对于燃油车而言，半泡车、全泡车基本上可以报废了。由于此时整个引擎盖里的发动机、空调压缩机都完整地浸入水中，水中的细砂会从进气口进入发动机，留在一些齿轮间或皮带上，修理工无法清理干净，会留下发动机他人熄火等安全隐患。另外，即便停车熄火，车内仪表盘、行车电脑主板还是通电的，泡水后，会对轻则出现仪表指示不准或显示不全，重则烧毁。相对于燃油车而言，电动汽车泡水后的危害要小一些。电动汽车工作时，电能是以高压电的形式输送的，如果遇水，极易发生漏电、触电。所以，电动汽车出厂时，都是做过严格的浸水测试的，其防水等级必须达到IP67。IP67是什么概念？就是在常温常压下，外壳可以暂时浸入1米深的水下而不会进水。所以，电动汽车的电池、电机短时浸入水中，是没关系的。不过，新能源汽车归根结底还是汽车，不是船，更不是潜水艇，IP67防水级别并不意味着新能源汽车就可以肆无忌惮地涉水，或任由其浸水。新能源汽车泡水，尽管电池电机不会有太大损伤，但座椅照样会发霉，仪表盘照样会烧毁，电脑主板照样会毁坏。更重要的是，高压电路在水流的冲击下，接头或许会松开，造成短路甚至漏电。尽管泡水后新能源汽车的损失会少一些，但无论怎么说，还是要尽量避免涉水、泡水的。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。