荣威360变速箱怎么样,荣威360变速箱性能如何

荣威360自动挡车型配备了爱信最新研发的Multi-Mode四速手自一体变速箱，采用低拖曳传动部件和低粘度ATF油液，长行程锁止减震，变矩器在1300rpm即可实现锁止，优化后平顺性和燃油经济性出色。手动变速箱为荣威350上的5速产品，手感清晰。1.4T车型搭载上汽与通用共同研发的7速双离合变速箱，稳定性好，TCU集成在液压控制模块外部，耐受最高温度可达500摄氏度。1.5L车型配备爱信最新调校的4AT变速箱。荣威360变速箱整体表现优秀，自动挡车型搭载的爱信四速手自一体变速箱经过多项优化，平顺性和燃油经济性出色。手动变速箱手感清晰。1.4T车型的7速双离合变速箱稳定性好，耐高温。1.5L车型的4AT变速箱经过爱信最新调校，整体表现令人满意。荣威360在变速箱方面下足了功夫，为消费者提供了多样化的选择，满足不同需求。

自动挡车型搭载的是爱信“最新研发”的Multi-Mode四速手自一体变速箱，据说采用了低拖曳传动部件和低粘度ATF油液、同时采用了长行程锁止减震，让变矩器在锁止时更加的轻柔舒适，而且新的液力变矩器在发动机转速达到1300rpm的时候即可实现锁止，这也要比传统的4AT变速箱3000rpm左右的锁止转速早了不少，等等这一系列的优化使得4AT也能有很好的平顺性和燃油经济性，说实话在测试之前我们真的非常非常期待。而手动变速箱就没有什么好说的了，还是荣威350上的那台5速产品，三挡的位置有些生涩，整体手感还算比较清晰。

荣威3601.4T搭载的代号为DCT250的7速双离合变速箱也是上汽集团与通用公司共同研发的，由上海汽车变速箱有限公司生产，它值得称道的地方是稳定性好，它把TCU集成在液压控制模块外部，不与油液接触，耐受最高温度可达500摄氏度。而1.5L车型配备的是爱信最新调校的4AT变速箱。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。