随着科技的发展，汽车配置越来越丰富，但“三大件”仍是核心。宝马5系(进口)以60.03万元的指导价，展现出其在动力、操控、舒适性等方面的出色表现。外观设计时尚大气，车头车尾造型精致，内饰沉稳豪华，营造出高级感。搭载3.0TL6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡自动变速箱，动力充沛。底盘方面，前双叉臂后多连杆独立悬架，操控精准，转向无虚位。车主反馈，市区低速行驶经济实用，高速行驶稳定舒适。悬架调校硬朗，过减速带时干净利落，颠簸处理得当。总的来说，宝马5系(进口)在动力、操控、舒适性等方面表现优秀，是一款值得考虑的豪华轿车。感兴趣的朋友可以到店试驾体验。宝马5系(进口)以60.03万元的指导价，展现出其在动力、操控、舒适性等方面的出色表现。3.0TL6发动机动力充沛，8挡自动变速箱平顺。前双叉臂后多连杆独立悬架，操控精准，转向无虚位。车主反馈市区低速经济实用，高速稳定舒适。悬架硬朗，过减速带干净利落，颠簸处理得当。宝马5系(进口)是一款值得考虑的豪华轿车。
随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款宝马5系(进口)(询底价查参配)，指导价为60.39万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
宝马5系(进口)车头呈现出精巧的设计风格，显得分外时尚。
宝马5系(进口)车尾给人一种十分精细的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。
宝马5系(进口)内饰给人一种十分沉稳的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。
宝马5系(进口)配备3.0TL6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的，宝马5系的内饰采用了较为豪华的造型设计，整体的高级氛围营造得很到位。宝马5系的车尾采用了较为大气的造型设计，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款540i风尚版M运动套装宝马5系(进口)底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款540i风尚版M运动套装针对动力底盘的看法吧：网友@史家小哥说道：“操控必须是5星，转向精准，指哪打哪，而且标轴的5系，50：50的车身开起来更棒，这个东西谁开谁知道。方向盘操控感：方向盘的手感也非常好，大小适中，样式也好看”
网友@马克西奥说道：“市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机。但对于要求不高的日常驾驶，算够用了”
网友@kikomiko说道：“转向没虚位，悬架很硬的感觉。能把路况传到屁股上，而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服”
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