发动机高温时机油报警是什么原因导致的？

发动机在高温状态下，机油报警可能由多种原因引起。首先，机油量不足或过多都可能导致报警。机油过多会增加发动机的阻力，而机油不足则会影响润滑和散热。因此，换油时需要严格按照油表刻度来处理，确保油量适中。其次，机油粘度过低也可能导致报警。粘度越高，油压越高；粘度越低，油压越低。当机油粘度过低时，油压可能低于发动机所需的压力，导致油灯亮起。此外，发动机温度过高还会带来其他危害，如降低进气效率、引发爆燃、增加活塞运动阻力等，对发动机造成损害。

发动机高温时机油报警可能由多种原因引起，包括机油量不足或过多、机油粘度过低等。机油量过多会增加发动机阻力，而机油不足则影响润滑和散热。换油时应严格按照油表刻度，确保油量适中。此外，机油粘度过低可能导致油压低于发动机所需，引发报警。发动机温度过高还会降低进气效率、引发爆燃、增加活塞运动阻力等，对发动机造成损害。因此，应定期检查机油量和粘度，避免发动机高温运行，以保护发动机。

机油量不足或过多，机油粘度低，会导致发动机机油在高温时报警。

油量不足或过多

很多司机在换油的时候认为油多就好，这是一个常见的错误。机油过多会给发动机造成更大的阻力，而机油不足则会影响润滑和散热。所以换油时要严格按照油表刻度来处理，不能太多也不能太少。

机油粘度太低。

一般油的粘度越高，油压越高。油的粘度越低，油压越低。因此，当机油的粘度低到一定程度时，机油压力会低于发动机所需的压力。这时，油灯会亮。

发动机温度高有什么危害？

1.当发动机温度过高时，空气体进入发动机的温度也相对较高，因此实际进入发动机的空气体量相对较少，降低了发动机的进气效率，发动机的功率和扭矩也随之降低，导致发动机功率不足。

2.当发动机温度过高时，燃烧室内部的温度很高，很容易达到汽油的燃点，点燃混合气体，引起爆燃，引起发动机强烈的冲击和振动，并因额外的冲击载荷而对零件造成早期损坏。

3.当发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与气缸壁的配合间隙减小甚至消失，从而增加活塞运动的阻力，甚至拉动活塞与气缸壁。其他运动部件的正常间隙也被破坏，导致磨损增加，甚至损坏。

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