捷途X90子龙三款车型中该如何选？

捷途X90子龙正式上市，新车售价区间13.99-16.39万元。此次上市车型和预售价保持一致，购车用户还可享受现金优惠、整车终身质保、2年8折回购、置换补贴、终身免费流量、FOTA升级和金融免息等优惠政策。新车基于捷途X90打造，外观细节和配置有所调整，车身尺寸与捷途X90PLUS一致。内饰采用12.3英寸双联屏，支持全车语音控制、车载微信、手机互联等功能。动力搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，匹配7速湿式双离合变速箱。车身颜色有五种可选，轮胎提供18英寸和20英寸两种规格。车内颜色较为单一，仅黑色和黑/棕两种搭配。虎威版作为入门车型，14万左右的价格搭载2.0T发动机，配置表现不俗，适合预算有限的家庭用户。常胜版在虎威版基础上增加1万元，配置更加全面均衡，性价比高。武神版作为顶配，价格比常胜版贵1.4万元，配置丰富，但提升不明显，性价比一般。三款车型均提供5/6/7座选择，6/7座在5座基础上加3000元。6座版采用”2+2+2″布局，第二排独立座椅，舒适性更高。7座版第三排可放倒，实用性更强。综合来看，虎威版适合预算有限、日常代步需求的用户；常胜版配置均衡，性价比高，适合大多数家庭；武神版配置豪华，适合追求极致体验的用户。三款车型均能满足不同用户的需求，值得关注。捷途X90子龙三款车型各有特点，满足不同用户需求。虎威版性价比高，适合预算有限用户；常胜版配置全面，性价比高；武神版配置豪华，适合追求极致体验。三款车型均提供5/6/7座选择，6座版舒适性更高，7座版实用性更强。新车外观内饰细节调整，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，动力强劲。购车用户还可享受多重优惠政策，值得关注。

捷途X90子龙正式上市，新车售价区间13.99-16.39万元，那么在推出的虎威版、常胜版以及武神版三款车型中该如何选？我们通过配置一起来分析。

值得一提的是，此次上市车型和此前公布的预售价保持一致，同时对于目前购车用户还提供了一系列优惠政策，包括现金优惠2000元、整车终身质保、2年8折回购、置换补贴至高1万元、终身免费流量、终身免费FOTA升级以及金融免息等。

从外观上不难看出，捷途X90子龙是基于捷途X90打造而来，用三国时期的人物命名，表明这款车换了新动力后，战斗力爆棚。不仅如此，新车还在很多细节及配置方面进行了一定调整。

捷途X90子龙沿袭了最新家族设计语言，LED大灯和日间行车灯分别对应的是徽派建筑风格中的飞檐翘角和四叠式墙头，八边形中网较之前普通车型看上去霸气了很多。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距2850mm，尺寸方面与捷途X90PLUS保持一致。侧面采用D柱隐藏式的设计，让整个车的侧面看起来会更有气场，同时尾标处还会有一个子龙版的标识来彰显不凡身份。

内饰方面，捷途X90子龙采用了如今流行的12.3英寸双联屏，可实现全车语音控制，还具备车载微信、手机互联和诸多小场景应用等功能。并且针对内饰也进行了细节质感上的升级，将多功能方向盘上按键采用了触摸式操作，同时也采用了电子式换挡机构，更加凸显了科技感。

动力部分，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方称百公里加速时间仅为8秒。

车身颜色方面，新车共有五种车身颜色可选，分别是冰川白、星空黑、天际灰、深海蓝和龙晶紫，这五种颜色可以满足不同客户的需求。从市场反馈来看，购买星空黑的的群体居多，符合这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供18英寸、20英寸两种轮胎规格。其中，虎威版全系配备是18英寸轮胎，采用的是双五辐式轮圈，造型比较的动感；常胜版和武神版配备的是20英寸轮胎，采用的是多辐式轮圈，造型会更显大气。

相比外观，车内的颜色方面就不是特别丰富，仅提供有黑色和黑/棕两种颜色搭配选择。不过参考它的定位，基本上都是偏家用色调，与各个外观颜色都能搭配。

虎威版

推荐指数：★★★★

虎威版作为三款车型中的入门车型，价格也是最低的，要知道14万左右买到一辆中型SUV，还搭载2.0T发动机，还是是很吸引家庭用户的目光。并且在配置上也没有过于寒酸，诸如LED大灯、后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、主驾驶位电动调节、外后视镜锁车自动折叠以及自动空调等都有配备，其配置表现已经相当一辆中配车型了。

此外，内饰方面也没有打折扣，看起来和高配一样，如12.3英寸全液晶仪表和中控屏、9.7英寸空调屏幕都没有缺席。所以对于预算有限的朋友来说，入门车型还是值得考虑的。但是考虑到一般入门车型车源比较少，并且它与中配车型价格差别不大，所以宁愿多加点钱买中配，以免后期用车后悔。

常胜版

推荐指数：★★★★★

相比虎威版，常胜版车型贵了1万元，那么在此基础上增加了自适应远近光、自动头灯、前排多层隔音玻璃、前/后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、前驻车雷达、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅加热以及配备SONY索尼品牌音响等，弥补了入门车型在驾驶辅助方面的不足，并且一些舒适的便利配置更加全面均衡，而且价格也适中，性价比高。

武神版

推荐指数：★★★

作为全系最贵的一个版本，顶配武神版比起常胜版贵了1.4万元，拥有一些专属的配置。比如疲劳提醒、自动泊车、感应后备厢、方向盘换挡、前排座椅带通风功能，主驾驶座椅带有记忆功能、面部识别、外后视镜记忆功能、自动防眩目功能以及180度透明底盘功能，整体的一些“黑科技”配置更多，带来更多高科技的体验感受。

如果预算充足选此款也没毛病，但是考虑到一般这个价位都是偏实用性的朋友，那么本身在驾驶层面上提升的配置较少，倒不如把这些省下来，故只给三颗星。

以上三款车型，均提供5/6/7座选择，其中6/7座在各自5座版基础上加3000元即可，其余配置一样。6座版车型采用“2+2+2”布局，第二排配备两个独立座椅。如果对于舒适性有要求，那么选择6座版本。而如果偏实用性的朋友推荐各自的7座版本，在不用时，第三排可以水平放倒，人多的时候也不担心超载的问题。

总结：综合来看，从实用性出发，入门虎威版配置不寒酸，动力性能无短板，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；常胜版配置表现最为均衡，性价比高。而武神版配置表现丰富到极致，可以说“武装到牙齿”，能感受到很多豪华的一些配置，不过相比常胜版提升不明显。

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