捷途X90为何难以赢得市场青睐？

捷途X90作为一款中型SUV，虽然在空间尺寸上达到了主流水平，但在动力总成方面却存在明显不足。1.5T发动机技术陈旧，动力表现不佳，而1.6T发动机虽然有所提升，但对于中型SUV来说仍显不足。2.0T发动机虽然性能更强，但售价较高，难以吸引消费者。

捷途X90的售价看似亲民，但1.5T手动版存在技术问题，自动挡版本又匹配了问题频出的DCT变速箱，导致消费者望而却步。1.6T版本虽然性能提升，但售价也随之上涨，性价比不高。

此外，捷途X90的定位也存在问题。消费者在选择中型SUV时，更看重品质和使用体验，而非单纯的价格。捷途X90所面向的用户群体，往往是预算有限，但又希望获得更大空间的消费者。然而，与长安CS75PLUS、哈弗H6等紧凑型SUV相比，捷途X90在各方面表现都略显逊色。

要想在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，捷途X90需要在产品力、品控等方面下功夫，提升自身竞争力。只有真正满足消费者的需求，才能赢得市场的认可。

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捷途X90作为一款中型SUV，虽然在空间尺寸上达到了主流水平，但在动力总成、售价、定位等方面存在不足。1.5T发动机技术陈旧，动力表现不佳；1.6T发动机虽然有所提升，但售价上涨，性价比不高。捷途X90的定位也不够明确，难以满足消费者对品质和使用体验的需求。要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，捷途X90需要在产品力、品控等方面下功夫，提升自身竞争力，真正满足消费者的需求。

明明捷途X90“皮薄馅大”，并且售价更加便宜，为啥卖不好？

毫无疑问，捷途X90空间表现的确不错，尺寸达到4840*1925*1780mm轴距2850mm，已经达到主流中型SUV的水平，但它的动力总成实在拉垮，颇有小马拉大车之嫌。

捷途X90搭载1.5T/1.6T/2.0T三款发动机，1.5T发动机技术老旧功率拉垮，1.6T发动机虽然是“鲲鹏动力”，整体表现已经有了质的提升，但对于一台中型SUV，对于消费升级的产物而言，与“充沛”、“强劲”、“运动”、“高级”等形容词毫无关系，只能说勉强及格。至于2.0T发动机，试问如此高的售价，又有几个人接受呢？

其次是捷途X90的整体售价，看上去的确便宜，1.5T手动版官方指导价8.99万元起，终端市场还有超过1万元的优惠力度，这意味着10万元以内就能落地。可问题是，1.5T发动机技术老旧功率拉垮，而自动挡版本又匹配的DCT变速箱，曾曝出大面积故障投诉，直接劝退了不少用户，倘若真心购买捷途X90，几乎可以排除1.5T版本。

然而1.6T版本虽然使用了“鲲鹏动力”，整体表现已经有了质的提升，但整体售价也水涨船高，主力车型落地已经达到15万元级别。对于一款知名度不高的车而言，实在会影响用户的选择。至于2022款2.0T子龙版，基本上可以视作提升产品上限的版本，真正并没有多少消费者选择。所以捷途X90只是看起来便宜，当你真正购买时，考虑到多方面因素，却不得不选择高配车型，导致真实价格超出预期。

最后就是车型定位，消费者选择丰田汉兰达这类中型SUV，什么？还不是一个品质，也就是使用体验，而不是单纯的便宜。显然捷途X90并不是针对这一类用户，它所面对的用户显然是嫌弃长安CS75PLUS、哈弗H6等主流紧凑型SUV空间太小，但是手头预算又不够宽裕，只能退而求其次，放弃品质，放弃高阶用车体验，选择捷途X90。

其实在笔者看来，如果仅仅是家庭3-5人用车，长安CS75PLUS、哈弗H6等主流紧凑型SUV，无论在哪一方面都远胜捷途X90。群众的眼睛是雪亮的，这也是同样的购车预算，为什么长安CS75PLUS、哈弗H6可以捷报频传，而捷途X90却郁郁不得志，打铁还须自身硬，希望捷途X90后续可以提升产品力，重视品控，你怎么看？

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