捷途v7为什么可以令消费者喜爱？其背后的秘密是什么？

捷达v7凭借其大气的外观、优美的内饰以及卓越的性能，赢得了众多消费者的喜爱。作为捷达品牌独立后的一款重要车型，捷途v7在价格上与自主品牌持平，性价比极高。其外观设计延续了大众MQB平台的德系风格，细节之处彰显品质。车内配置丰富，如EPB电子刹车、前后停车雷达、背景影像等，同时后排空间宽敞，满足日常使用需求。动力系统方面，捷途v7采用了爱信6AT变速器，平顺性出色，驾驶感顺畅。转向系统则采用了低速轻盈、高速稳重的设计，易于驾驶且保证高速稳定性。捷途v7凭借德国品质、大众工艺以及高性价比，赢得了众多忠实用户，市场前景广阔。捷途v7以其高性价比、德系设计、丰富配置和卓越性能，成为消费者喜爱的车型。大气外观、优美内饰、宽敞空间、平顺动力和稳定转向，都让捷途v7在同级别车型中脱颖而出。德国品质、大众工艺的加持，更是让捷途v7在市场中占据了一席之地。相信随着品牌影响力的提升，捷途v7的前景将更加光明。

从一辆车变成一个独立品牌，捷达自品牌独立以来受到广泛关注，正德系基因拥有的它，在价格上与自主品牌的车型持平，优性价格比是它立足于市场的关键，捷达旗下的许多车型有：V3、v5、v7和30周年纪念版在内的黑锋版、熊猫版的车型，以及专业改装的v5拉力赛车其中捷达v7的汽车以大气外观和优美的内部装饰受到很多消费者的喜爱。

德高望重，一看就停不下来

第一次看到捷达v7，也能感受到大众MQB平台下的“德行”，外观轮廓、比例与同一平台的探岳、途观L有着很高的类似度，同时，在捷途7的车体侧面，例如大尺寸的轮眉、车顶行李架及腰线、窗线等细节处，可以找到大众目前的惯用设计风格，捷途7的尾灯采用多边形设计，“Y”形元素与品牌核心形相呼应，点灯后更具科技感，底部格栅与头部位置相呼应，让车尾看起来更运动。

内饰设计有质感

在车内更是如此，捷途7的内部装修并不为人所知，除了EPB电子刹车、前后停车雷达、背景影像等丰富的配置外，车内还提供2区恒温空调和无线充电面板，设计风格简洁，捷途7的内部配置也很丰富，后列部分，捷达v7提供排气口、USB接口及12V充电口，可满足日常使用需求，同时多亏了2730mm的轴距离，捷途7的后排空间表现出色，为了提高内饰的美感和高端感，内饰设计中捷达v7也保证了德国车型的一贯高水准。

动力调整很好。

让我们来看看捷途7的动力表现吧，因为曾经喜欢双离合器变速器的德国系车技术还不成熟，所以在城市的堵车区间低速行驶的话，变速箱很容易受到挫折，使用爱信6AT的喷气式飞机v7来解决这个问题，在城市的交通堵塞路面上传输的平顺性也很好，驾驶感总是很顺畅，链条不会掉落，这种车开得也不错，在高速行驶中，捷途7表现出了更加明显的“德性”，另外，发动机动力充足，120km/h的发动机转速也在2500/min左右，所以发动机噪音的控制也不错，可以在车里睡觉等，很舒服。

转向装置的手感沉重是德国系的固有印象，不过，捷达v7这次采用了低速行驶时方向变轻，速度上升的话方向盘的手感明显变重这样的日系车型的一贯做法，由此，能够更容易地进行VS7的低速运转，并且能够确保高速行驶时的车辆稳定性。

捷途7收获了德国系列的品质、大众工艺、高价格比的众多忠实用户，相信通过这次车展，捷途7的前景会越来越好。

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