海南省作为经济快速发展的地区,机动车保有量不断攀升。为了控制机动车数量,海南在2018年实施了摇号限购政策。2019年7月1日,海南提前实施了国六排放标准,成为全国首个实施该标准的省份。国六b标准预计将在2023年7月1日实施。与此同时,海南国五排放标准的轻型汽车也在同一天停止上牌。不过,对于2019年6月30日前已购买的非国六标准轻型汽车,仍可按规定办理注册登记。海南省的通告中还对M1、M2、N1等车辆类别进行了详细解释。M1类车包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆;M2类车包括驾驶员座位在内,座位数超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆;N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车。这些分类有助于更准确地执行排放标准。海南省的这一举措体现了对环境保护的重视,同时也为其他省份提供了借鉴。提前实施国六排放标准有助于减少机动车尾气排放,改善空气质量,促进绿色出行。同时,也为汽车行业带来了新的挑战和机遇,推动了汽车技术的升级和创新。通过这一政策,海南省不仅在控制机动车数量上取得了成效,更在推动环保和绿色出行方面迈出了重要一步。这一举措有望为其他地区提供借鉴,共同为改善环境质量、促进可持续发展做出贡献。
随着海南地区的经济蓬勃发展,海南省的机动车保有量也在不断攀升,在2018年海南就已经实施机动车摇号限购的政策以抑制不断增加的机动车数量。而如今海南还将提前实施国六排放标准,打破了以往北京地区为全国各地先行新一轮排放标准的惯例。
《海南省人民政府办公厅关于轻型汽车执行国家第六阶段机动车排放标准的通告》海南国六排放标准实施时间为2019年7月1日,国六b标准实施时间未详细说明,即按国家规划与2023年7月1日起实施。
海南国五停止上牌时间也从这天开始,不过在2019年6月30日前已购买(以购车发票日期为准)的非“国六标准”轻型汽车,可按规定办理注册登记。
通告中M1类、M2类和N1类车辆的解释:
M1类车指包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆;M2类车指包括驾驶员座位在内,座位数超过9座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客车辆;
M3类车指包括驾驶员座位在内,座位数超过9座,且最大设计总质量超过5000kg的载客车辆;
N1类车指最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车;N2类车指最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货汽车;N3类车指最大设计总质量超过12000kg的载货汽车。
导读:全国各省国六实施时间和国五停止上牌时间
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