普拉多作为丰田旗下的一款硬派SUV，凭借其强悍的越野能力和霸道气质，在全球高端中型SUV市场占据着举足轻重的地位。然而，随着国六排放标准的实施，普拉多也面临着严峻的挑战。一汽丰田官方消息显示，2020年6月，普拉多3.5L版本将正式停产，而2.7L版本早在2017年就已退场。这意味着普拉多将无法满足国六排放标准，国六普拉多将不会上市。尽管普拉多即将面临停产，但其三年保值率高达78.6%，足以看出消费者对它的喜爱和信任。然而，新款车型销量的暴跌和老款车型的涨价，也反映出普拉多在市场竞争中的尴尬境地。普拉多的停产和换代问题，无疑给消费者带来了诸多疑问和困惑。普拉多的越野梦始于陆地巡洋舰，作为一款经典的硬派SUV，普拉多在越野性能上有着卓越的表现。然而，面对日益严格的环保标准，普拉多的未来充满了不确定性。国产普拉多是否值得购买，也成为了消费者关注的焦点。总的来说，普拉多作为一款经典的硬派SUV，虽然面临着国六排放标准的挑战，但其越野性能和市场口碑依然值得肯定。然而，新款车型的销量下滑和老款车型的涨价，也反映出普拉多在市场竞争中的不足。普拉多的未来如何，还需市场和消费者的共同检验。普拉多作为丰田旗下的一款硬派SUV，在全球高端中型SUV市场占据重要地位。然而，随着国六排放标准的实施，普拉多面临停产和换代的挑战。尽管保值率高，但新款车型销量下滑和老款车型涨价，反映出市场竞争中的不足。普拉多的越野性能和市场口碑依然值得肯定，但其未来充满不确定性，需市场和消费者共同检验。
普拉多（霸道）是全球高端中型SUV市场的领军车型，普拉多是丰田征战全球市场过程中战功赫赫的一员“大将”。作为一款硬派SUV，普拉多一直是“王者”级别的存在，强悍的越野能力和过硬的霸道气质，让它一度在市场上傲视群雄。
普拉多何时上国六？
一汽丰田在不久前放出了官方消息，2020年6月份丰田普拉多3.5L版本将会正式停产，然而2.7L版本的普拉多早在2017年就已经“退场”。这也就意味着战功显赫的普拉多即将在“终局之战”里灰飞烟灭，然而名义上停产的原因却是无法满足国六排放标准，国六普拉多将不会上市。
既然都已经面临停产了，那么也就意味着普拉多2020年彻底换代无望了。普拉多三年保值率高达78.6%，车界罕见，也足以看出消费者对它的喜爱乃至“信仰”。所谓“长江后浪推前浪”，普拉多却反其道行之，普拉多竟出现了新款车型销量暴跌，老款车型涨价的这种尴尬怪象。
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