随着新技术的不断涌现，即使是一些主打性价比的车型也配备了丰富的配置。然而，想要体验汽车“三大件”上的核心技术，选择一款价值几十万的车型仍然是必要的。今天，我们将深入了解宝马4系（询底价查参配），一探其真正的实力。宝马4系的车头设计豪华，展现出一种高贵的气质。车尾同样高贵，尾灯设计精美，造型时尚，点亮后的视觉效果出色。内饰方面，虽然设计并不特别个性或年轻，但质感非常出色。在动力系统方面，宝马4系配备了3.0TL6发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗为8.2L/100km。此外，这款车还匹配了8挡自动变速箱，前后悬架分别采用了双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬架。宝马4系还标配了上坡辅助、无钥匙启动系统、自动空调、自动泊车入位、可变转向比、HUD抬头数字显示、温度分区控制等配置。大灯远近光灯均为氙气光源，视觉效果显著。根据车主的评价，宝马4系的方向盘轻盈，易于掌握，转弯半径小，非常灵活。主动刹车系统介入及时，但有时过于灵敏。感应后备厢功能需要实体钥匙才能启动。方向盘材质舒适，兼具皮革的档次、翻毛的触觉和棉质的柔软。车道保持功能会关联方向盘震动，增加了驾驶的趣味性。宝马4系以其豪华的外观设计、高贵的内饰质感、强劲的动力性能和丰富的配置赢得了消费者的青睐。无论是在城市道路还是高速公路上，宝马4系都能提供卓越的驾驶体验。其轻盈的方向盘、灵活的操控和及时的刹车系统，都让驾驶更加轻松自如。同时，丰富的配置和舒适的座椅材质，也为乘客提供了舒适的乘坐体验。如果你对宝马4系感兴趣，不妨亲自去4S店体验一下，相信它不会让你失望。
随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是宝马4系(询底价查参配)，它的实力如何我们就一起往下看吧。
宝马4系车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。
宝马4系车尾看起来非常高贵，尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。
宝马4系内饰造型较为高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
宝马4系配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节，此外，宝马4系标配了上坡辅助、无钥匙启动系统、自动空调、自动泊车入位、可变转向比、HUD抬头数字显示、温度分区控制等配置。宝马4系的大灯远近光灯均为氙气光源，视觉效果十分显著。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。
2014款435ixDrive风尚设计套装宝马4系动力怎么样，让我们来看看广大车主对2014款435ixDrive风尚设计套装针对动力底盘的看法吧：网友@胡菲菲520说道：“以前开着家里另外一台车子，出门感觉很紧张，方向盘不太好用，这台车截然相反，方向盘太轻盈了，容易掌握！”
网友@168958xx说道：“是个2.0t的排量，马力去到了184匹，起步特别好，速度一下子就上来了，不用要点时间来加速，这就要赞一下这个B48的发动机了，很值得赞。”
网友@dfgdfbdffbbf说道：“非常精准，而且转弯半径小，开过E系之后，觉得新4系太灵活了。☆主动刹车：介入很及时，但是有的时候过于灵敏，第一次开这个功能的车，会不适应。☆感应后备厢：这个要吐槽一下。数字钥匙无法启动感应后备箱，必须要实体钥匙。。。方向盘操控感：方向盘不知道什么材质的，很舒服，兼具了皮革的档次，翻毛的触觉，棉质的柔软。另外，车道保持功能会关联方向盘震动，并道时候会触发，感觉在玩游戏手柄，很有意思。”
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