次世代马自达3昂克赛拉,2020款马自达3最新消息怎么样？

马自达昂克赛拉2020款于19年9月正式上市，这次的车型更新属于车型换代，马自达官方将这次换代的车型称为“次世代”。次世代马自达3昂克赛拉采用马自达最新的“魂动”2.0外观设计，这种设计风格的理念是“减法其实是另一种加法”，减少错综复杂的堆砌恰好能够增加质美感。车身的尺寸也有所增加，轴距和宽度都有所提升。车尾灯的形状和内部构造也经过了重新设计，排气管由隐藏式变为了半露式，两侧双排气口在视觉上更加运动。内饰方面，昂克赛拉2020款的仪表台设计非常有层次感，中控媒体屏和中控按钮体现出了非常强的简约风格。多媒体屏虽然只有8.8英寸，但界面简洁操作简单，支持AppleCarPlay和百度CarLife。空间方面，前排空间还算宽敞，但后排空间则显得紧凑，后排中间的凸起实在太高，不适合坐成年人。别看次世代马自达3昂克赛拉的屁股短，但后背箱的进深足足1000mm，后排座椅放倒之后可以拓展到1840mm。后备箱的宽度是1020-1280mm，高度515mm，足以满足日常需要。动力方面，2020款次世代马自达3昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两种动力选择，分别可以输出117马力和158马力，匹配的是6挡手自一体变速箱。2020款次世代马自达3昂克赛拉在外观、内饰、空间和动力等方面都进行了升级和优化。魂动2.0的外观设计简约而不失美感，车身尺寸的增加带来了更宽敞的乘坐空间。内饰设计简约而有层次感，多媒体系统操作简便。虽然后排空间略显紧凑，但后备箱的容积足以满足日常需求。动力上提供了1.5L和2.0L两种选择，匹配6挡手自一体变速箱，满足不同消费者的需求。整体来看，2020款次世代马自达3昂克赛拉在保持马自达一贯的驾驶乐趣的同时，也在细节之处进行了升级和优化，是一款值得关注的紧凑型轿车。

马自达昂克赛拉2020款于19年9月正式上市，这次的车型更新属于车型换代，马自达官方将这次换代的车型称为“次世代”。这个名字听起来或许有点中二，但这就是马自达的作风，而且有一大堆人为其神魂颠倒。目前厂家的知道价格是11.29-16.89万。

次世代马自达3昂克赛拉采用马自达最新的“魂动”2.0外观设计，同样是一个中二的名字，这种设计风格的理念是“减法其实是另一种加法”，减少错综复杂的堆砌恰好能够增加质美感。

那么实际上昂克赛拉2020款的改变就在中网有原来的横条状变成了无数短横线状，围绕着中网的银色装饰延伸至大灯下方，雾灯与下进气格栅融为一体，使得整个前脸看起来更加简单。

车身的长度为4662mm，宽度为1797mm，高度1445mm，轴距2726mm，与上一代相比轴距和宽度都有所增加。从侧面看，昂克赛拉2020款车门下方的线条比上一款更加往下，而且后方上扬的角度也变小了许多。后保险杠尾灯下方的折角没有了，使后保险杠看起来更加圆润。

昂克赛拉2020款车尾灯的形状有了新设计，与上一款相比尾灯的眼神从锐利变成了沉稳，尾灯内部的排列构造也有了变化，原来方形的雾灯和倒车灯变成了圆形。此外，排气管也由原来的隐藏式变为了半露式，两侧双排气口在视觉上更加运动。

内饰方面，昂克赛拉2020款的仪表台设计非常有层次感，中控媒体屏和中控按钮体现出了非常强的简约风格，没有过多复杂的东西，即使不是专业人士，也能从这个仪表台上看出什么是设计。

马自达一直不想将媒体屏做大，但次世代昂克赛拉的多媒体屏仍然有8.8英寸。媒体系统界面简洁操作简单，功能上支持AppleCarPlay和百度CarLife，通过档把后方的实体旋钮对媒体系统进行控制。

空间方面一直都不是马自达的优势，前排空间还算宽敞，但是后排空间则显得紧凑，这是马自达3昂克赛拉一贯的弱点，也是消费者周知的事情，所以也没什么好要求的。只是后排中间的凸起实在太高，所以后排中间并不适合坐成年人。

别看次世代马自达3昂克赛拉的屁股短，但后背箱的进深足足1000mm，后排座椅放倒之后可以拓展到1840mm。后备箱的宽度是1020-1280mm，高度515mm，足以满足日常需要。

发动机对于马自达来说也是一大卖点，这次的2020款次世代马自达3昂克赛拉一共提供了两种动力选择，分别是1.5L和2.0L，分别可以输出117马力和158马力，匹配的是6挡手自一体变速箱。目前这两款发动机还是Skyactiv-G发动机，使用均质充量压燃技术的Skyactiv-X还在调试当中。

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