大众朗行作为上汽大众的两厢车,虽然曾经销量火爆,但如今却面临一些致命缺点。首先,朗行采用的DSG七速双离合变速箱存在诸多问题,如半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等,给车主带来不便。其次,朗行的动力表现一般,起步较慢,需要加大油门才能获得推背感。此外,朗行的异响问题也较为普遍,涉及发动机、刹车系统和车门等部位。内饰设计较为单调,多采用硬塑料材质,与外形风格不符。舒适性方面,朗行的噪音控制不够理想,悬挂调校偏硬,过颠簸路面时后排乘客会感到较为明显的震动。尽管朗行在座椅材质上有所提升,但整体表现仍有待改进。希望朗行未来能够在设计和做工上更加精细,为消费者提供更优质的驾驶体验。
大众朗行怎么样?朗行是上汽大众两厢车的重点车型之一,当时为了丰富产品线,上汽大众把旗下销量最好的A级车朗逸进行修改,从而得到了现在的弟弟朗行。如今朗行的销量没有之前那么火爆,莫非是什么缺点导致的?以下将为您解析朗行的致命缺点。
致命缺点一、变速箱
朗行采用的是DSG七速双离合变速箱,记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年,但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止,现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。
那DSG变速箱是否已经变得完全可靠了,事实上还没有,朗行的变速箱依旧有大量的投诉,分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
致命缺点二、动力
朗行搭载了与其哥哥朗逸相同发动机,分别为1.6L和1.4T,动力上这两款发动机是足够日常使用的,不过唯一缺点是起步肉而且慢,除非您肯给油,还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响
这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
致命缺点四、内饰
内饰大多采用硬塑料的材质设计,过于单调,与其外形风格不符合。幸好座椅采用真皮材质,给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性
朗行的噪音控制不够理想,另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合,这个组合也是非常常见,可是调校的偏硬,过颠簸路时,后排的回馈感比较强烈。
大众新朗行是两厢车里的标杆,不少车型也在向朗行学习,但是两厢车想要在国内有所作为是比较困难的。希望朗行以后能多一点创造性的变化,做工能更加精细。
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