宋pro双离合变速箱异响顿挫的原因可能包括电磁阀损坏、钢片摩擦片烧蚀以及变速箱油未定期更换。比亚迪宋Pro作为一款SUV,其长宽高分别为4650毫米、1860毫米、1700毫米,轴距为2712毫米。车主反映在低速跟车、倒车等频繁切换油门和刹车时,变速箱顿挫明显,有时还伴有异响。4S店解释称,双离合变速箱起步时发出的异响属于正常现象,是其特性导致的。但车主在行驶几千公里后出现顿挫异响,4S店多次刷新程序后问题仍会复发。4S店表示,如果存在质量问题,会进行保修维修。宋pro双离合变速箱异响顿挫问题可能由多种原因导致,包括电磁阀损坏、摩擦片烧蚀等。车主在低速行驶时易出现顿挫感和异响。4S店解释称这是双离合变速箱特性所致,但车主反映问题在行驶一定里程后出现,刷新程序后仍会复发。4S店表示会根据检测结果提供保修维修服务。
宋pro双离合变速箱异响顿挫的原因:1、电磁阀损坏。2、钢片、摩擦片烧蚀。3、变速箱油未定期更换。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV,比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米,1860毫米,1700毫米,轴距为2712毫米。
之前开过自吸的AT变速箱和大众7速的湿式和干式双离合,都没感觉到特别的顿挫。最近新买蔚揽GTE,本以为6速的湿式双离合有电动机的加持会平顺一些,哪知道在速蠕动时(堵车跟车、倒车等刹停和油门起步频繁切换的时候)变速箱顿挫明显,有时还有异响(咔哒咔哒的声音)。
据许先生介绍说当初他在购买这辆车的时候,4S店的销售人员也是把这款车的变速箱作为宣传亮点,说这款车的变速箱换挡如何迅速,动力如何平顺,但是在车子行驶了几千公里之后变速箱就开始出现顿挫异响的状况,顿挫情况严重时,感觉车子像是被追了尾,尤其是在高架或者堵车的路面,情况会更加严重一些,许先生想不通,花了20多万买的车,行驶品质居然会如此糟糕,为此许先生曾多次找到当初购车的雪佛兰4S店,希望4S店能就此问题给出解决方案,而4S店每次都是给许先生刷一下程序,让电脑重新学习一下,但是每次刷新后行驶200—300公里后,变速箱异响顿挫的问题还是会复发!
对此,4S店的解释是,许先生是曾经多次来过4S店就车子的变速箱问题做过多次检测,不过在他们看来变速箱起步时发出的“咔哒咔哒”的异响是属于正常现象,是双离合变速箱的特性导致的,这款变速箱本身是一个机械手动变速箱,就是换挡时候的一个声音。
那么众多雪佛兰车主在低速跟车时候的顿挫感也算是正常现象么?对此4S店的负责人表示这也是由双离合变速箱的特性所决定的并不是属于变速箱的质量问题!同时4S店表示在驾车过程中是会有不舒适感的,也有客户反映过,但是经过他们技师检测各项数据都是正常的,他们也会跟客户进行沟通,如果是真的存在质量问题的,他们也会给车子进行保修维修的工作!
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