本田UR-V变速箱技术解析，故障率高吗？

本田UR-V搭载的9AT自动变速箱在急加速超车时反应积极，换挡平顺，动力衔接紧密。9速自动变速箱的传动比范围更大，可实现“跳挡”节省换挡时间，相比6速自动变速箱可节省16%油耗。然而，曾有报道指出该变速箱换挡逻辑存在问题，但经过软件升级后已得到改善。1.5T车型搭载的CVT变速箱经过调整，改良了液力变矩器特性，降低齿轮比，提高扭矩输出。尽管CVT变速箱存在顿挫感和漏油问题，但本田的技术成熟，问题不大。本田UR-V的9AT自动变速箱和CVT变速箱各有特点。9AT变速箱换挡积极，动力衔接平顺，传动比范围大，可实现“跳挡”节省换挡时间，提高燃油经济性。CVT变速箱经过调整，改良液力变矩器特性，降低齿轮比，提高扭矩输出。虽然CVT变速箱存在顿挫感和漏油问题，但本田的技术成熟，问题不大。总的来说，本田UR-V的变速箱技术成熟可靠，故障率不高，值得消费者信赖。

本田UR-V变速箱详解

型号：Q5MV

搭载年款：2017款

搭载车型：冠道

驾驶感受

需要急加速超车的时候，变速箱反应还是比较积极，将挡后仍能让发动机转速保持一小会儿，这样对于抗应变和超车都能给驾驶员足够的信心。

变速箱技术及特点

这台9AT自动变速箱将物理换挡把柄取消了，换来的是采用SBW电子按键，喜欢换挡杆换挡的朋友可能需要适应一下。这套9AT也带有sport模式，换上该档后情况会有所改变，控制逻辑会让发动机处于较高的转速，时刻准备着较强的动力输出，只需要驾驶员给予油门指示，动力响应立即到位。

相对于其他变速箱，9速自动变速箱的传动比范围更大，还能在升档过程中进行“跳挡”，比如从3档到5档再到7档，可以有效节省换挡时间。同时与普通的6速自动变速箱相比，可以节省16%的油耗，同时带来最高传动性能和舒适度。

变速箱故障问题

实际上，国人对这台9速自动变速箱并不陌生，在此前的3.15晚会上，CCTV曾经报道过搭载这台变速箱的揽胜极光换挡逻辑存在问题，不过经过软件升级后，现在的它已今非昔比。

本田UR-V变速箱详解

型号：CHKA

搭载年款：2017款

搭载车型：冠道

驾驶感受

这台变速箱升档比较积极，动力衔接也是丝丝入扣，平顺性无太多挑剔，如果偶尔加速超车，降档不算是十分干脆利落，主要是以平顺性为主。变速箱避开了，同时带来最高传动性能和舒适度，如果超车不行，那就省油来凑。

变速箱技术及特点

1.5T车型采用传统的换挡杆，所搭载的CVT变速箱也是本田钟爱的，据介绍这款变速箱做了调整，比如改良了液力变矩器的特性、齿轮比降低17%，使得变速箱能吃得消那大扭矩输出。

变速箱故障问题

这台CVT变速箱拥有本田老练的技术，问题倒是没什么，只是个别车主反映变速箱存在一定的顿挫感，尤其是降档的时候。也有小部分车主反映变速箱有漏油的情况，这也是CVT变速箱的一些缺点，承受力矩小而且容易出现降档拖拽感。

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