2019日内瓦车展探馆：标致508概念车，性能如何？

2019年日内瓦车展上，我们有幸提前探馆并拍摄到了标致508高性能概念车。这款新车在外观设计上与燃油版508保持一致，但细节上更显动感，如格栅采用黑色竖条填充，前封套设计更具攻击性，并加入了翠绿色装饰。在动力系统方面，新车可能搭载与标致308 RHYbrid概念车相同的插电式混合动力系统，由两台电机和一台1.6马力涡轮增压发动机组成，综合最大功率达到500马力，最大扭矩730牛米。电池容量为11.8kWh，在WLTP标准下续航里程可达50km。此外，新车0到100km/h加速时间仅为4.3秒，最高时速可达250km/h。在2019日内瓦车展上，标致508概念车以其动感的外观设计和强大的动力性能吸引了众多关注。新车在外观上延续了燃油版508的风格，但在细节上进行了优化，如格栅采用黑色竖条填充，前封套设计更具攻击性，并加入了翠绿色装饰，展现出独特的运动气息。在动力系统方面，新车可能搭载插电式混合动力系统，由两台电机和一台1.6马力涡轮增压发动机组成，综合最大功率达到500马力，最大扭矩730牛米，电池容量为11.8kWh，在WLTP标准下续航里程可达50km。此外，新车0到100km/h加速时间仅为4.3秒，最高时速可达250km/h，展现出卓越的性能表现。

2019日内瓦车展在即。在之前的博物馆探索活动中，我们提前拍摄了标致508（查成交价参配优惠政策）高性能概念车。从实拍的外观来看，新车与新508燃油版差别不大。它依然采用了更具动感的设计，格栅填充了交错的黑色竖条。前封套设计比燃油版更具攻击性，并加入了翠绿色装饰。动力方面，新车或搭载标致308（查成交价参配优惠政策）RHYbrid概念车相同的插电式混合动力系统，由两台电机和一台1.6马力涡轮增压发动机组成。新车综合最大功率达到500马力，最大扭矩达到730牛米。新车电池容量为11.8kWh，WLTP标准下续航里程为50km。另外新车0到100km/h加速时间为4.3秒，最高时速250km/h，此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

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