比亚迪G6比亚迪TID全系车型动力总成问题汇总，如何解决？

不知道您的发动机和变速箱程序是否为最新版本，如果是，那么SVS报警出现的次数应该会减少。遇到SVS报警时，应立即停车熄火，2-5分钟后重新启动，问题可自行消失，不会对变速箱造成损害。SVS是变速箱过热的自我保护机制，表现为奇数档位消失。一些车主在出现SVS后继续驾驶，导致变速箱损坏。虽然厂家会默认赔偿，但大修毕竟不是好事。对于低档顿挫问题，目前尚无有效解决方案。建议在驾驶过程中，油门要慢踩慢松，避免猛踩油门，以减少顿挫感。此外，TID车型在加速过程中，车辆完全停止时才会自动降至1档。在其他情况下，只要车辆还在移动，最低只会降到2档。当再次加油提速时，车辆会为了获得牵引力而自动跳至1档。由于1、2档扭矩不同，车辆会突然向前窜动。要解决这个问题，需要了解车辆的习性，或者在长时间跟车时切换到S档。比亚迪G6和TID全系车型在动力总成方面存在一些问题，如SVS报警、低档顿挫和窜车等。遇到SVS报警时，应立即停车熄火，2-5分钟后重新启动，以避免变速箱损坏。对于低档顿挫，建议慢踩油门，避免猛踩。窜车问题可以通过了解车辆习性或切换到S档来解决。虽然厂家会赔偿变速箱损坏，但大修毕竟不是最佳选择。希望这些建议能帮助车主们更好地应对这些问题。

1、不知道你的发动机和变速箱的程序是什么版本，如果是最新的应该不会出现那么多次SVS。请到SSSS升级最新程序。2、一旦出现SVS报警，切记立即停车熄火，2-5分钟后再启动，可以自然消失，不会伤害变速箱。SVS只是一种变速箱过热自我保护，表现为奇数档消失。不少车友出现SVS以后还在继续开，导致变速箱烧坏。但是这种情况厂家也是默认赔偿了，但是动大手术毕竟不好。3、低档顿挫暂时无解决办法，我现在是油门慢踩慢松，踩猛了肯定会顿挫。4、窜车：TID车型，加速过程，一般车完全停住时才会自动降至1档，其他情况，只要车还在动，最低只降到2档。但是紧接着再加油提速时，车子为了获取牵引力，会自动跳到1档。此时由于1、2档扭矩不同，车子会猛地往前窜一下。解决这种情况必须了解车子习性，或者长时间跟车时放到S档上。

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