24.99万起售的一汽-大众CC50万公里不大修，值得入手吗？

一汽-大众CC以其24.99万的起售价和50万公里不大修的耐用性吸引了众多消费者。新车在外观设计上更加动感，车头前脸线条流畅，两侧前大灯造型犀利，点亮后炯炯有神。侧身线条低趴，延续了宽C柱的传统设计。车尾横向发展，两个大尾灯造型更显个性。内部设计上，一汽-大众CC更强调豪华和经典大气。方向盘采用皮质材质，手感好，驾驶时手握感觉动力充沛。内饰中控和门把手等处使用了大量的塑料、皮质、金属材质覆盖和包裹，摸着手感年轻动感。配备8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计年轻。前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车身尺寸方面，一汽-大众CC长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距达到2841mm。虽然在同级别车型中并不占太大优势，但内部乘坐空间基本够用。猎装车380TSI双离合猎风版的天窗提供了更大的视野，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。动力方面，一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。动力参数在同级别发动机中表现上乘，可以提供更好的动力表现。官方实测零百加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排在20位。安全配置方面，一汽-大众CC的主/被动安全配置非常齐全，包括自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)等配置。综合来看，一汽-大众CC以其24.99万的起售价、动感的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的安全配置，成为了一款非常值得考虑的中型车。50万公里不大修的耐用性更是为其加分不少。对于追求品质、注重性价比的消费者来说，一汽-大众CC无疑是一个不错的选择。一汽-大众CC以其24.99万的起售价和50万公里不大修的耐用性，成为中型车市场的热门选择。新车在外观设计上更加动感，内饰豪华大气，空间宽敞舒适。搭载2.0发动机，动力强劲，安全配置丰富，满足消费者对品质和性价比的追求。

在外观设计方面,一汽-大众CC从外观上来看一点都不便宜。总体而言，新一代一汽-大众CC的车头前脸变得更加良好，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是非常高的低趴，宽C柱的传统得以延续。车尾横向发展配两个大尾灯造型更显加分，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内部设计上，一汽-大众CC更强调豪华和经典大气。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在内饰中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感年轻动感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。一汽-大众CC配备皮质的座椅。

长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在10位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。一汽-大众CC猎装车380TSI双离合猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排在20位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前驻车雷达、疲劳提醒、HUD抬头显示、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动泊车、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下一汽-大众CC的情况，如下图：

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