大修发动机后磨合方法，发动机大修后如何正确磨合？

发动机大修后，正确的磨合方法至关重要。首先，要避免高速行驶，尽量保持在每小时80公里以下，转速不超过3000转。其次，避免紧急制动，以免对制动系统和发动机造成冲击。同时，要使用高质量、高清洁度的机油，避免添加抗磨损油精或添加剂。定期检查冷却液液面，防止发动机过热和磨损。起步时预热至少一分钟，确保充分润滑。在初次行驶的1000公里内，载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

虽然发动机大修后的耐用性会有所降低，但只要按照以上要点进行保养，发动机的性能可以恢复到先前的90%以上，使用寿命可达10年。

发动机大修后，正确的磨合方法至关重要。避免高速行驶和紧急制动，使用高质量机油，定期检查冷却液，起步预热，控制载重。只要按照这些要点进行保养，发动机性能可恢复90%以上，使用寿命可达10年。

大修发动机后车辆的磨合方法

1、避免高速

修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。

2、避免紧急制动

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，车辆在大修后的300公里内，最好不要紧急制动。

3、注意机油保养

要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油，免得让发动机再次损害。

4、冷却液的检查

发动机大修后，也要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损，如果你不想发动机报废，那就好好护理。

5、起步预热

起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

6、载重

发动机大修后车辆如满载运行，会加打发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

发动机大修后还耐用吗

发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。但要是按以上要点好好保养，那么开上个10年是没有什么问题的。

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