比亚迪驱逐舰05湖南区域上市发布会完美呈现吗？

比亚迪驱逐舰05湖南区域上市发布会在长沙盛大举行，这款以DM-i超混技术为核心价值的新能源轿车，专为年轻用户设计。驱逐舰05推出55km与120km两个版本共五款车型，售价11.98~15.58万元，提供多项购车优惠。新车采用海洋美学设计，前脸造型个性，车身线条流畅，尾部层次分明。内饰设计简约而富有科技感，搭载DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，提供丰富的智能化配置。驱逐舰05搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，提供两种动力版本，纯电续航分别为55km和120km。悬架结构调教良好，保证行驶舒适性。比亚迪2022年第一季度业绩亮眼，新能源汽车业务持续增长，驱逐舰05的上市将进一步丰富产品矩阵，市场表现值得期待。比亚迪驱逐舰05湖南区域上市发布会成功举行，这款专为年轻用户打造的新能源轿车以DM-i超混技术为核心，提供55km和120km两个版本，售价11.98~15.58万元。新车采用海洋美学设计，造型个性，内饰简约科技，搭载DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，智能化配置丰富。驱逐舰05搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机，提供两种动力版本，纯电续航分别为55km和120km。悬架结构调教良好，保证舒适性。比亚迪2022年第一季度业绩亮眼，新能源汽车业务持续增长，驱逐舰05的上市将进一步丰富产品矩阵，市场表现值得期待。

【湖南车市网资讯】4月27日，比亚迪驱逐舰05湖南区域上市发布会在长沙举行，作为比亚迪海洋网旗下首款轿车，驱逐舰05以DM-i超混技术为核心价值，是专为年轻用户打造的新能源车型，此次驱逐舰05推出55km与120km两个版本共五款车型，综合补贴后售价为11.98~15.58万元，同时为用户准备了包括0息购车、数据流量、维修保养、充电权益在内的多项臻享礼遇。

全新的海洋美学设计

比亚迪驱逐舰05采用了全新的设计语言，这种全新的设计语言正是基于“海洋美学”设计理念打造，特别是前脸部分，整体造型看起来偏个性。

前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方多条横幅式加点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。

而前脸LOGO也采用了全新的“BYD”字母LOGO，全新的字母LOGO下方则是360度全景影像的前摄像头，负责提供360度全景影像的前置画面。

车身侧面的多条横切线让整个侧面造型看起来更瘦身、运动。不过，侧面上方线条后部采用了一个跃起的设计，让后方看起来更饱满一点。

尾部方面，整个尾部造型同样是采用了比较多线条切割，看起来更有层次感。同时，一体式尾灯自然不会缺席。值得一提的是，驱逐舰05尾灯点亮后的效果也十分细腻，内部矩阵式的发光单元进一步提高了尾部的质感。

在内饰设计上，驱逐舰05运用极简线条由中控面板自然延伸到两侧，营造出极具层次的内饰空间搭配，“两大一小”创新组合即12.8英寸自适应旋转悬浮Pad(高配15.6英寸)和8.8英寸全液晶仪表盘及一个操作台小巧的旋钮式换挡按钮，营造出满满的科技气息。配色方面，驱逐舰05内饰配色也由四种创新性色彩组合而成：玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰及楹粉红，在灰黑基调下形成恰到好处的点缀，瞬间拉升整体的高级质感。

通过海洋美学的充分运用，将精致气息延伸到从车外延申到车内的每个角落，更符合年轻用户的审美追求。

丰富配置增添驾驶乐趣

驱逐舰05拥有超十七项高价值标准配置，包括12.8英寸自适应旋转悬浮Pad(高配15.6英寸)，LED日间行车灯、无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测系统、一键启动、自动空调、后排出风口、定速巡航、外后视镜电动调节+加热等等，高配车型还为年轻用户特别提供了5G网络速联，可谓越级配置轻松畅享。

在众多配置中，驱逐舰05智能化科技尤其出众。其搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务。DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供了包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等先进的智能驾驶辅助功能，让出行便捷性、安全性显著提升。

驱逐舰05采用旋钮式换挡结构，P挡采用摁键形式，减少了误挂P挡的可能性。旋钮周围保留了一些常用功能的物理摁键，保证驾驶员可以快速调整驾驶模式、空调、音箱音量等功能。比亚迪为新车选择了一体式运动座椅，苍穹灰的主调配上楹粉红色缝线也是为了迎合年轻用户的喜好。展车主副驾驶均配有电动调节的功能。

驱逐舰05搭载一套由型号为BYD472QA的1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N·m。驱动电机方面，根据不同车型提供两种动力版本，其最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316N·m和325N·m。

驱逐舰05也和以往的DM-i车型相同，推出了两种不同纯电续航的版本，分别是标准续航版(55km)以及长续航版(120km)。

在EV模式下，驱逐舰05与普通的纯电车型并无差异。并且动能回收的调节还是向燃油车靠拢的调教，就算调节至最大回收力度也较为轻微，但这也保证了车辆在行驶中的平顺性。

在HEV模式下，驱逐舰05的动力表现和EV状态下可以说没有任何区别，在应急情况下加速超车也没有压力。得益于DM-i超级混动系统单档驱动的特点，在日常行驶时基本感受不到发动机的介入，这对于比较敏感的儿童与老人也很友好。

悬架结构方面，比亚迪驱逐舰05采用的是前麦弗逊、后扭力梁的结构。虽说这样的配置在紧凑型轿车上十分常见，但得益于较为良好的调教，其对于路面颠簸的过滤还是不错的，保证了行驶时的舒适性。

未来市场表现值得期待

4月27日，比亚迪发布2022年第一季度业绩报告。公司当期实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；实现归母净利润8.08亿元，同比增长240.59%。2022年第一季度，新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头，在行业发展不断向好的趋势下，比亚迪新能源汽车业务持续受益，3月新能源汽车全系销售达10.5万辆，同比上涨333.1%；第一季度累计销量超28.6万辆，同比增长423.0%。

比亚迪坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，在新能源市场持续发力。海洋网旗下首款轿车驱逐舰05上市，以DM-i超混技术为核心优势，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场，也让比亚迪的产品矩阵愈加完善。

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