日产骐达火花塞多久换，骐达火花塞更换周期是多久？

日产骐达火花塞建议每6至8万公里更换一次，以确保发动机正常工作。火花塞是点火系统中的关键部件，负责将高压电流引入气缸，产生电火花点燃可燃混合气体。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成。拆卸火花塞时，需要先拆掉发动机护盖，然后拔掉高压线圈，使用14mm的火花塞套筒进行拆卸。拆卸过程中要注意左右支架上的螺栓长度不同，避免拧反导致螺栓断裂。更换火花塞时，要确保电极间隙适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。电极间隙对火花塞的工作性能有很大影响，间隙过小会导致火花微弱、漏电，间隙过大则发动机不易启动，高速时容易发生“缺火”现象。日产骐达火花塞的更换周期为6至8万公里，拆卸时需注意发动机护盖、高压线圈和左右支架螺栓。更换火花塞要保证电极间隙适当，以确保发动机正常工作。

日产骐达火花塞建议6至8万公里换一次。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

骐达火花塞拆卸更换：拆掉发动机护盖就可以看到进气歧管了，进气歧管左右各有一个固定支架，左右支架上的螺栓长度不一致，弄反了会有问题。把长的那根上到左边去了，嘁哩喀喳就给拧断了，好在部位不是很重要，然后用3mm的断丝取出器拧进去，把断掉的螺栓搞了出来。拆火花塞需要把这个高压线圈拔掉，用14mm的火花塞薄壁套筒拆卸火花塞。然后分别把四个缸的火花塞更换就可以了。

花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

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