博世携手三菱2017年投产新一代车用锂电池，性能如何？

日本经济新闻报道，GSYuasaCorporation计划2017年生产新一代电动汽车用锂电池，由杰仕唐浅、博世和三菱合资开发。这种电池结合了三家公司的技术，将电动车行驶距离延长至原来的2倍，有望实现小型化。目前纯电动车标准锂电池行驶距离约200公里。三家公司正协商建立新工厂，计划2017年开始供货。合资公司“锂能源和动力”成立于2014年，致力于开发新一代电池。新一代电池的推出，将大幅提升电动车的续航里程，满足市场需求。三家公司正加紧准备从全球大型汽车公司获得批量订单，以实现大规模生产。选址和投资金额预计2015年确定。新一代车用锂电池的开发，是电动汽车行业发展的重要里程碑。通过技术创新，提升电池性能，将有助于推动电动汽车的普及。同时，三家公司的合作，也展示了跨国企业在新能源领域的合作潜力。随着新工厂的建立和批量订单的获得，新一代电池有望在2017年实现大规模生产，为电动汽车行业带来新的发展机遇。

《日本经济新闻》8月19日报道，日本大型电池制造商GSYuasaCorporation将于2017年开始生产新一代电动汽车用锂电池。这种电池是由杰仕唐浅和世界最大的汽车零部件公司博世和三菱公司成立的合资公司共同开发的。其特点是电动车行驶距离延长至原来的2倍。为了实现大规模生产，三家公司正在加紧准备从全球大型汽车公司获得批量订单。捷实唐倩、博世和三菱公司于2014年初在德国成立了合资公司“锂能源和动力”，正在开发新一代电池。目前纯电动车上配备的标准锂电池，行驶距离短，只有200公里左右。新一代电池结合了JesterTomshallow和博世的技术，将使行驶距离翻倍，实现小型化。三家公司正在协商建立新的专用工厂，选址和投资金额最早将于2015年确定。计划2017年开始供货。

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