二手车日系最保值，但买二手车千万别买日系，还不如买新车？

众所周知，车辆保不保值是很多人在买车时会考虑的因素。日系车以其高保值率和耐用性著称，但买二手车时，我并不推荐日系车，性价比并不高。日系车3年的保值率可达70%以上，远超德系和韩系车。以15万的新车为例，3年后日系车还能卖11万，而德系车可能只有10万出头。但买二手车，日系车的价格并不低，性价比不够高。当然，如果你买车是过渡使用，比如刚考完驾照，想练练手，日系二手车是个不错的选择。因为保值率高，半年后转手亏不了多少钱。但如果你打算长期使用，我建议直接买新车。二手车省下的购置税和新车价格相差不多，而且车龄越长，保值率越低，修车成本也高。总之，买二手车要慎重考虑，尤其是日系车。如果车龄超过8、9年，配置低，耐用性也大不如前。而且二手车市场水很深，一定要把握不住。所以，买二手车，尤其是日系车，一定要权衡利弊，做出明智的选择。日系车保值率高，但买二手车性价比低日系车以其高保值率和耐用性受到很多人的青睐。但买二手车时，日系车的性价比并不高。虽然3年的保值率可达70%以上，远超其他品牌，但二手车价格并不低。以15万的新车为例，3年后日系车还能卖11万，而德系车可能只有10万出头。买二手车，日系车的价格优势并不明显。当然，如果你买车是过渡使用，日系二手车是个不错的选择。因为保值率高，半年后转手亏不了多少钱。但如果你打算长期使用，我建议直接买新车。二手车省下的购置税和新车价格相差不多，而且车龄越长，保值率越低，修车成本也高。总之，买二手车要慎重考虑，尤其是日系车。如果车龄超过8、9年，配置低，耐用性也大不如前。而且二手车市场水很深，一定要把握不住。所以，买二手车，尤其是日系车，一定要权衡利弊，做出明智的选择。

众所周知，车辆保不保值是很多人在买车的时候会考虑的因素。一般日系车是最保值的，这点大家都知道，但是如果买二手车的话，我一点也不推荐买日系，甚至不如买一辆新车。

有人觉得日系车既然这么保值，那耐用性方面、燃油经济性方面肯定不错，是值得入手的，如果想买一台二手车，从靠谱方面讲日系是非常不错的，买车后期可以更省心一些。

但也有不少人觉得，买二手车千万不能买日系车。我觉得这个观点是从“性价比”的角度出发的。如果买日系二手车的话，性价比并不高。我都买二手车了，肯定是奔着价格便宜去的，但是日系车二手车价格并不低。

日系车的车辆保值率在各个品牌中，一直稳居第一。日系车使用3年的保值率还能保持在70%多，第二名的德系车，70%都不到，韩系车只有60%。

给大家举个例子，如果1台新车是15万。3年之后，如果这台车是日系车的话，这台车还能卖11万，如果这台车是德系的话，可能10万出头，甚至9万多就能拿下。那法系车更不用说了，可能你七八万块钱就能拿下3年前15万的车。

这里面的差的可不是一点半点，很多人才说日系车不能买二手，说白了就是因为这个原因。所以日系车买二手，性价比不够高。

那么日系二手车到底能不能买呢？

其实这要看你对车的一个选择，其实日系二手车是可以买的，如果你买个二手车不是过渡使用，而是要长期去使用。这种情况我建议直接去买新车，既然都长期使用了，那么肯定要买一辆新车，车龄不长，能够使用时间更久。如果你买了一辆车龄八九年的二手车，那你肯定也无法长期使用，修车就够你烦的，再开几年就不一定能再开了。

所以这种情况可以直接买新车了，二手车无非就是省了一个购置税，价格跟新车也相差不多。而且到你手里就二手了，保值率会变态的，这种情况没必要省“不必要”的钱了。

但如果你买车是为了过渡使用，比如你刚考完驾照，就是想买台二手车练练手，过渡一下，短时间就会卖掉，这种情况买个日系二手车是比较不错的选择，因为保值，你买完之后，开个半年，转手再买亏不了多少钱，二手车市场日系也不愁卖。

但如果你就是想买日系二手车的话，那我是非常不建议的。如果你买一台车龄八九年的日系二手车，首先八九年前的配置low到爆炸，而且过去这么久了，耐用性也没有那么高了。上一任车主怎么造这台车的你都不知道，包括换了几任车主，这些都可以弄虚作假。

所以大家如果想买二手车的话，还是要慎重考虑和选择

毕竟，“二手车的水太深，你把握不住”

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