N档和P档是自动挡汽车中常见的两个档位，它们的主要区别在于使用场景和功能。N档相当于手动挡的空挡，可以在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时，如果停车时间较短，可以保持D档并踩下制动，但若停车时间较长，最好换入N档并拉紧手制动。而P档是泊车挡，挂入此档位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。N档和P档最大的差别在于，挂入N档车子不会熄火，动力不输出给驱动轮，但车轮没有制动力，存在后溜或移动的风险。而挂入P档，变速器内部的停车制动装置会将输出轴锁住，汽车既没有动力，也带有一定的制动效果。因此，停车的正确步骤应该是：踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档。P档主要是锁住动力输出，起到刹车辅助的作用，而手刹是真正地将四个车轮制动住，两者还是有所不同的。此外，从P档挂到任何档位都需要踩刹车，而N档没有这么多限制。这是因为踩刹车是确保驾驶安全的设置，否则从P挂到R或D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。而且现在自动挡汽车都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P档挂入其他挡位。总之，N档和P档虽然都是自动挡汽车的档位，但它们的使用场景和功能有所不同。正确使用这两个档位，可以确保驾驶安全，避免对汽车造成不必要的损坏。自动挡汽车的N档和P档是两个非常重要的档位，它们在使用场景和功能上有所区别。N档相当于手动挡的空挡，可以在起动或拖车时使用，也可以在等待信号或堵车时短暂停车。而P档是泊车挡，挂入后车轮会处于机械抱死状态，防止溜动。正确使用这两个档位，可以确保驾驶安全，避免对汽车造成损坏。N档和P档最大的区别在于，挂入N档车子不会熄火，动力不输出给驱动轮，但车轮没有制动力，存在后溜风险。而挂入P档，变速器内部的停车制动装置会将输出轴锁住，汽车既没有动力，也带有一定的制动效果。因此，停车时应该先踩刹车，再挂空档，拉手刹，熄火，最后挂P档。此外，从P档挂到其他档位都需要踩刹车，这是确保驾驶安全的设置。否则，从P挂到R或D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，容易造成危险。现在自动挡汽车都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P档挂入其他挡位。总之，正确使用N档和P档，遵循正确的停车步骤，可以确保自动挡汽车的驾驶安全，避免不必要的损坏。
N(Neutral)空挡
空挡N相当于手动挡的空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。
P(Parking)泊车挡
当你挂入此档位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动挡的汽车一般会设置启动的开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
要说N挡和P挡最大的差别，那就是挂入N挡车子不会熄火，仅仅动力不输出给驱动轮，车子不会行进，但是车轮并没有制动力，会有后溜或移动的风险。而挂入P挡，变速器内部的停车制动装置就会将输出轴锁住，汽车就没有动力，而且带有一定的制动效果。
注意事项：停车的正确步骤应该是：踩刹车-挂空档-拉手刹-熄火-挂P档，P挡主要是锁住了动力输出，起到刹车辅助的作用，而手刹是真正地将四个车轮制动住，两者还是有所不同的。
此外，从P挡挂到任何档位都需要踩刹车，而N挡就没有这么多限制(不过最好不要在行车中档位切换至空挡)，因为这是确保驾驶安全的设置，要不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。而且厂家现在都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位。
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