丰田雷凌1.2t动力怎么样，雷凌1.2t动力是否足够

丰田雷凌1.2T发动机以其高效性能和先进技术，为家庭日常代步提供了充足的动力。这款D-4T直喷涡轮增压发动机最大输出功率为85kW，峰值扭矩达185N·m，热效率高达36%，百公里油耗仅为5.4L。通过缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等技术，雷凌1.2T发动机实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换，提升了燃油经济性。同时，雷凌1.2T车型替代了1.6L车型，成为广汽丰田年轻化A级家用车的重要选择。丰田雷凌1.2T发动机凭借其高效动力和先进技术，为家庭日常代步提供了充足的动力支持。其最大输出功率85kW，峰值扭矩185N·m，热效率高达36%，百公里油耗仅为5.4L，相较于1.6L车型降低了0.5L。通过缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等技术，实现了阿特金森循环与奥托循环的自由切换，提升了燃油经济性。雷凌1.2T车型的推出，进一步丰富了广汽丰田年轻化A级家用车的产品矩阵，成为消费者的理想选择。

雷凌Turbo1.2T搭载着这款直喷涡轮增压发动机，这台D-4T直喷涡轮增压发动机最大输出功率为85kW，在1500rpm时，峰值扭矩达185N·；m。雷凌Turbo1.2T替代了雷凌家族中1.6L车型的位置。而在广汽丰田的产品矩阵中，雷凌是朝着年轻化A级家用车的方向去定位的。

丰田雷凌用了1.2T发动机车型，如果是日常家庭代步使用的话，车子的动力还是够用的。丰田雷凌1.2t发动机采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅5.4L，较原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，这台1.2T发动机通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统，实现了燃效较高的阿特金森循环与输出较强的奥托循环之间的自由切换。在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，充分提升了燃油经济性。

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