行人闯红灯出了事，为什么有的时候会判机动车全责？

在交通事故中，行人闯红灯被判全责的情况并不少见。但有时，即使行人违规，机动车仍需承担一定责任。这主要是因为交通法规定行人属于弱势群体，需要得到更多保护。当事故发生在斑马线上，且没有证据证明行人闯红灯时，机动车需负全责。即使行人偏离人行横道，机动车也需承担主责。只有在行人突然闯入机动车道时，行人才会被判全责。这些规定提醒我们，作为机动车主，一定要严格遵守交通规则，尤其是在人行横道或路口处，要减速慢行，宁等三分钟，不抢一秒钟。毕竟，安全驾驶对每个人都至关重要。行人闯红灯事故责任判定的法律规定，体现了对弱势群体的保护。机动车在斑马线上发生事故，即使行人违规，也需承担一定责任。这提醒我们，作为司机，要时刻遵守交通规则，尤其在人行横道或路口处，要减速慢行，确保安全。安全驾驶，人人有责。

行人闯红灯出事故，机动车被判全责的案例不在少数。但是也会有机动车不被判全责，但还是需要赔偿的情况。这种情况下机动车被判全责的几率还是很大的，有很多朋友也会因此觉得不可思议，为什么行人闯红灯违规，有责任的确实机动车呢？

就从我们自己的国家来说，设置斑马线实际上还有一个作用就是提示机动车司机要减速，很多司机会因抢红灯不减速在斑马线处加速行驶，导致事故发生的话肯定是要负全责的。交通法规定行人在机动车面前属于弱势群体，处于对弱势群体的保护，机动车也是要承担更多责任的。

以下我们来说说，机动车与行人交通事故的责任判定。

五百米之内有人行横道的，出现事故，如果没有证据表面行人闯红灯，机动车要负全责，行人无责；行人偏离了人行横道的话，机动车负主责，行人次责；如果很明确行人闯红灯的话，行人主责，机动车次责；行人如果偏离人行横道还突然闯入机动车道，行人全责，机动车无责。

这几种情况实际上机动车都是要承担赔偿的，只是会根据情况的不同分成不同比例的赔偿。这也提醒我们的机动车主们，开车出门一定要认真遵守交通规则，尤其在这些人行横道或路口处，一定要减速慢行。宁等三分钟，不抢一秒钟。这句话是小学的就知道的，不仅对于行人有用，对开车的人依旧有效。毕竟出了事对谁都不好。

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