丰田看好燃料电池技术首款车型2015年上市吗？

丰田公司对燃料电池汽车的前景充满信心，认为这是一种在可预见的未来具有可行性的技术。丰田北美业务负责人吉姆伦茨在一次演讲中表示，尽管汽车行业有些人对燃料电池汽车持怀疑态度，但丰田和其他一些汽车公司仍在积极推动这项技术的发展。2013年11月，丰田在东京车展上发布了一款名为FCV Concept的燃料电池概念车，并计划在2015年推出其量产版。这款量产车型将配备两个氢罐，预计续航里程可达500公里。丰田集团研发的CEO Soichiro Okudaira预计，这款车型上市后，全球年销量有望达到5000至10000辆。尽管他没有公布各区域市场的销售目标，但这一预测显示出丰田对燃料电池汽车市场潜力的乐观态度。丰田公司对燃料电池汽车的发展前景持乐观态度，认为这是一种具有可行性的技术。2013年11月，丰田在东京车展上发布了FCV Concept燃料电池概念车，并计划在2015年推出其量产版。这款量产车型将配备两个氢罐，预计续航里程可达500公里。丰田集团研发的CEO预计，这款车型上市后，全球年销量有望达到5000至10000辆，显示出丰田对燃料电池汽车市场潜力的乐观态度。尽管汽车行业有些人对燃料电池汽车持怀疑态度，但丰田和其他一些汽车公司仍在积极推动这项技术的发展。

据路透社报道，丰田高管近日表示，该公司对燃料电池汽车的未来非常乐观，认为这是“在可预见的未来可行的技术”。日前，丰田北美业务负责人吉姆伦茨(JimLentz)在一次演讲中表示，“我知道汽车行业有些人不看好燃料电池汽车，但包括丰田在内的其他汽车公司都在推动这项技术的发展”。在去年11月举行的东京车展上，丰田发布了一款名为FCVConcept的燃料电池概念车，并计划在2015年推出该车的量产版。该车型配备两个氢罐，续航里程（查成交价参配优惠政策）约500公里。FCVConcept量产版上市后，价格预计在48000-96000美元（查成交价参配优惠政策）之间。丰田集团研发的CEOSoichiroOkudaira上个月表示，这款车型上市后，全球年销量有望达到5000-10000辆，但他并未公布各区域市场的销售目标。

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