如何正确使用发动机制动和驻车制动？

发动机制动和驻车制动是汽车制动系统中的两种重要方式。发动机制动是通过抬起油门踏板，利用发动机的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。它有三个显著特点：一是能够将制动力矩平均分配在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性；二是减少脚制动的使用频率，避免制动器摩擦片温度升高，降低制动力；三是有利于及时降速或停车，确保行车安全。驻车制动则是通过手刹来实现，主要用于车辆停稳后防止车辆前滑和后溜。在行车过程中，一般采用行车制动（脚刹）来减速停车。若行车制动失灵时，才采用驻车制动。正确使用发动机制动和驻车制动，可以提高行车安全性，延长制动器的使用寿命。发动机制动和驻车制动是汽车制动系统中的两种重要方式。发动机制动通过抬起油门踏板，利用发动机阻力实现制动，具有平均分配制动力矩、减少脚制动使用频率、及时降速或停车等优点。驻车制动则通过手刹实现，主要用于车辆停稳后防止前滑和后溜。正确使用这两种制动方式，可以提高行车安全性，延长制动器使用寿命。

发动机制动和驻车制动的区别：发动机制动是脚刹，而驻车制动是手刹。

发动机制动利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动主要是有三个显著特点：

一，主要是由于差速器的作用，可以将制动力矩能够有效且平均地分配在左右车轮上，使其减少侧滑、甩尾的可能性；

二，是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；

三，是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

而制动器就是刹车。制动器分为行车制动器(脚刹)，驻车制动器(手刹)。在行车过程中，一般都采用行车制动(脚刹)，便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动(手刹)，防止车辆前滑和后溜。

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