09款途胜四驱氧传感器故障是怎么回事？如何解决这个问题？

09款途胜四驱氧传感器故障可能由多种原因引起，包括使用含铅汽油导致铅沉附于传感器表面、表面积碳、内部线路断路或陶瓷元件破损。氧传感器是发动机中重要的元件，负责检测排气中氧的浓度，并向电脑发出反馈信号，以控制喷油量，维持空燃比在理论值附近。常见的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种，分别对应单引线、双引线和三根引线的连接方式，不能混用。氧传感器故障会导致发动机油耗和排气污染增加，出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。常见的故障包括铅中毒、硅中毒和积碳。铅中毒可通过使用不含铅的汽油消除，硅中毒和积碳则需要更换传感器或清理。使用高质量的燃油和润滑油，正确安装橡胶垫圈，避免涂敷非规定溶剂和防粘剂，有助于预防氧传感器故障。总之，09款途胜四驱氧传感器故障需要及时排查和处理，以保证发动机的正常运行和减少环境污染。

【百度58汽车】09款途胜四驱氧传感器故障的原因：1、使用含铅汽油，铅沉附于氧传感器表面，导致不能产生正常信号；2、氧传感器表面积碳；3、氧传感器内部线路断路；4、氧传感器的陶瓷元件破损。

09款途胜四驱氧传感器故障的原因：1、使用含铅汽油，铅沉附于氧传感器表面，导致不能产生正常信号；2、氧传感器表面积碳；3、氧传感器内部线路断路；4、氧传感器的陶瓷元件破损。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对、和的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向发出反馈信号，再由控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

目前，实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。

而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，；单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器，原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。

氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

因此，必须及时地排除故障或更换。

一、氧传感器的常见故障氧传感器中毒氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。

如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。

但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。

另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。

一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。

修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。

积碳由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部.

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