快速公交系统BRT是什么？它与普通公交有何不同？

BRT，即快速公交系统，是一种介于轨道交通和普通公交之间的新型客运系统。它利用现代公交技术和智能运输管理，开辟专用道路和新型车站，提供接近轻轨的服务水平，但投资和运营成本更低。BRT与普通公交的主要区别有三点：1. 造价成本：BRT站台配备视频监控、广播、安全门、售检票等公共设施，造价高于普通公交。2. 运行道路：BRT有独立专用道路，不与其他交通工具共用，而普通公交则在现有道路上行驶。3. 站台封闭性：BRT站台具有封闭性，需购票检票后才能上车，类似地铁；普通公交站台则无封闭性，乘客先上车后付费。总之，BRT作为一种高效、经济的公共交通方式，为城市交通提供了新的选择，改善了市民出行体验。

Brt是快速公交系统，是介于快速轨道交通跟普通的公交之间的一种比较新型的客运系统。这种客运系统的投资和运营成本要比轨道交通低一些，但是运营效果比较好，接近于轨道交通。这种公交系统是利用现代的公交技术结合智能运输和管理，开辟出专门的道路，建造新型的公交车站，达到跟轻轨服务水平差不多的城市客运系统。

Brt和普通公交的区别：

1、造价成本不一样，Brt的站台上面会有专门的视频监控、广播以及安全门，还有售检票，乘客的信息服务等多种公共设施系统。可以说内容是比较多的，当然也更好的为广大的乘客提供了服务，因此它的造价方面要比普通的公交更高。

2、运行的道路也是不一样的，普通的公交车行驶的道路就是普通的公路，可以跟别的一些交通工具共同使用，就是在现有的基础上进行了一定的划分。但是BRT的道路是独立的，是专门为这种快速公交系统所设立的，不会跟别的交通工具行驶的道路出现重复的情况。

3、设立的站台封闭性是不一样的，BRT跟城市地铁是比较相似的，想要乘坐需要先购买了车票，还需要检票才可以上车，站台也具有封闭性的特点。但是普通的公交车站却并没有封闭性，人来人往的比较多，而且比较明显的一个特点就是普通的公交车是先上车，再给钱。

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