停车后风扇转多久正常？汽车熄火后风扇持续转动原因及解决方法

汽车熄火后风扇转多久才算正常？一般来说，五到十分钟以内的风扇转动是正常的，具体时间会因车型和外界温度而异。如果风扇转动时间过长，可能是水温传感器或风扇继电器出现问题。当汽车熄火后风扇转了一夜，这显然是不正常的。散热风扇在水温降低后应停止工作。这种情况通常由以下两个原因导致：一是风扇继电器故障，导致电路持续接通；二是水温传感器问题，错误地向发动机电脑传输高温信号，使风扇持续工作。为了保养冷却系统，应注意以下几点：1. 检查软硬水管连接处，如有泄漏可更换卡钳。2. 使用专用冷却液，避免水泵内形成水垢。3. 留意节温器的工作状态，确保大小循环调节准确。4. 保护车前底盘，避免散热器外力损伤或腐蚀。通过以上措施，可以有效延长汽车冷却系统的使用寿命，确保发动机正常工作。

停车后风扇转多久正常？这个时间大概需要五到十分钟以内是正常的，根据不同的车型以及外界温度来决定，因为这些都会对熄火后风扇的工作时间造成影响。如果转得太久那么就要留意是不是出现故障了，一般能导致风扇转那么久的原因要么就是水温传感器出问题了，或者风扇继电器没有闭合导致的。

如果汽车熄火风扇转了一夜，那么一定是不正常的。因为散热风扇只要等水温降下去之后就不会再转了。如果发生这种情况，一般为两个原因所导致：

其一是因为散热风扇的继电器出了问题，导致风扇的电路一直处于接通状态。而第二种，有可能是水温传感器出现了问题，导致一直传输一个高温的错误信号给发动机电脑，然后让电脑做出错误的输出给风扇使其一直工作。

冷却系统如何保养？

1.软硬水管连接处：从发动机出来的冷却液水管是金属的，而连接散热水箱的水管是橡胶的。两种材料之间的膨胀系数不同，在老化的时候就容易出现漏冷却液的情况。所以如果出现冷却液泄漏的情况，可以把连接处的卡钳换了。

2.水泵：作为推动冷却液循环的重要部件之一，它的寿命基本上是和发动机一样的。如果冷却液中有杂质或者加进去的是自来水，那么就会在水泵内形成水垢，堵塞水泵。所以在加冷却液时一定要按照规定加专用冷却液，而不是加自来水。

3.节温器：用于改变发动机冷却系统大循环和小循环的一个阀门，在发动机冷却液的温度超过80度是开启，使冷却系统进入大循环。如果节温器出现问题，那么就会导致大小循环在调节的时候不准确，这也是一个日常需要留意的地方。

4.散热器：在平时使用的时候造成散热器漏水的最直接原因有外力损伤，冷却液结冰膨胀以及散热器自身腐蚀。在日常使用的时候注意对车前底盘的保护，不然容易把散热器给刮漏水了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。