后悔买个皮卡了？皮卡车是否适合家用？

随着皮卡限行和报废政策的放宽，越来越多的车主开始考虑购买皮卡。然而，皮卡车是否适合家用呢？本文将从以下几个方面进行分析：1. 皮卡高速限速问题：皮卡车在高速公路上的限速为100km/h，与货车限行规定一致，可能会影响长途驾驶的体验。2. 皮卡限行政策：不同地区对皮卡的限制政策不同，如北京对皮卡的限制非常严格，需要车主提前了解当地的限行规定。3. 皮卡报废年限：2019年皮卡报废新规取消了15年报废的限制，但大部分地区依然执行15年报废固定，车主需要关注车辆的年检情况。4. 皮卡改装问题：皮卡改装需要到车管所备案，否则可能不合法，影响年审。车主在改装前最好先咨询当地车管所。5. 皮卡的优缺点：皮卡既有轿车的舒适性，又有货车的装载能力，适合越野和改装。但同时，皮卡也存在限行、限速等问题，需要车主权衡利弊。6. 皮卡政策的放宽：近年来，一些地区开始放宽皮卡的限行政策，如河北、辽宁等6个省份，皮卡的市场需求逐渐增加。总之，皮卡车是否适合家用，需要车主根据自己的需求和当地的政策情况来综合考虑。希望本文的分析能为车主提供一些参考。皮卡车作为家用车的利弊分析随着皮卡限行和报废政策的放宽，越来越多的车主开始考虑购买皮卡。皮卡车既有轿车的舒适性，又有货车的装载能力，适合越野和改装。然而，皮卡车也存在一些局限性，如高速限速、限行政策等，可能会影响车主的驾驶体验。此外，皮卡车的报废年限和改装问题也需要车主关注。近年来，一些地区开始放宽皮卡的限行政策，皮卡的市场需求逐渐增加。车主在考虑购买皮卡时，需要根据自己的需求和当地的政策情况来综合权衡。希望本文的分析能为车主提供一些参考，帮助他们做出更明智的选择。

随着皮卡限行和报废政策不断放宽，不少车主开始接受这个货车客车的产物，但是也有后悔买个皮卡，到底皮卡家用划算吗？下面一起来看看买皮卡的利弊分析

后悔买个皮卡了

皮卡高速限速问题：高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里，也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

皮卡限行政策：众所周知，北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严：“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

皮卡报废年限：2019皮卡报废新规是皮卡取消15年报废，车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。但大部分地区依然执行15年报废固定，目前对私家车年检规定：新车6年一审(也就是常说的皮卡6年免检)，6年内每两年去车管所”盖一次章”；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。

皮卡改装问题：皮卡改装的几个主要部位是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。其中皮卡改装后盖和皮卡后箱改装成卧铺是最受欢迎的，对于涉及车辆结构上的改装需要到车管所备案，否则就是不合法，并且不能通过年审，皮卡改装前最好先咨询当地车管所。如果是出厂直接带后盖的皮卡(全封闭一体式皮卡)就不需要到车管所备案，可以在工信部进行登记注册，并且把此类车归类为乘用车而不是货车，这样进城就方便多了。

买皮卡的利弊分析

相信大家对皮卡的用途优点都比较了解，既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策，皮卡车免过路费方法可以点击(皮卡高速收费标准，皮卡车免过路费方法)了解。

以往皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策。2016年，河北、辽宁、河南、云南、新疆、湖北6个省份开始放宽皮卡限行，逐步扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，到目前为止，全国各地基本已经完成皮卡的解禁，详情可点击(2019皮卡全国解禁入城)了解。另外2018年，“多用途货车”也不再需要喷字、贴反光条；

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