江淮iEV6电动汽车申报搭磷酸铁锂电池，性能如何？

江淮iEV6电动汽车在申报中选择了磷酸铁锂电池作为其动力来源。这款新车在外观上与iEV5保持一致，但在电池技术上做出了重要升级。iEV6的车身尺寸为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm，与iEV5相同。然而，iEV6搭载了液冷永磁同步电机和磷酸铁锂电池组，最大输出功率达到50kW，峰值扭矩为215Nm。相比之下，iEV5使用的是三元锂电池组，电机功率为33kWh，续航里程为251km，最高时速为102km/h。这次电池技术的升级，无疑将为iEV6带来更出色的性能表现。江淮iEV6电动汽车在电池技术上的升级，使其在性能上有了显著提升。新车搭载的磷酸铁锂电池组，配合液冷永磁同步电机，最大输出功率达到50kW，峰值扭矩215Nm，相较于iEV5的三元锂电池组和33kWh电机功率，展现出更强的动力性能。同时，车身尺寸和轴距与iEV5保持一致，保证了车内空间的舒适性。这次电池技术的升级，无疑将为江淮iEV6电动汽车带来更出色的驾驶体验。

近日，我们从相关渠道获得了JACiEV6纯电动汽车的申请信息。新车外观与iEV5基本一致，不同的是JACiEV6在使用的电池类型方面将搭载磷酸铁锂电池组。下面电动状态给大家分享一下：江淮iEV（查成交价参配优惠政策）6电动车宣布取磷酸铁锂电池。在今年4月的品牌活动上，JAC曾发布了一款名为iEV5的纯电动汽车。根据我们获得的申报信息，iEV6的设计与iEV5基本一致。车身尺寸方面，新车长宽高依然为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。最大的区别是JACiEV6使用的动力单元（查成交价参配优惠政策）是液冷永磁同步电机磷酸铁锂电池组，最大输出50kW，峰值扭矩215Nm。作为参考，iEV5搭载三元锂电池组，同电机33kWh，续航里程251km，最高时速102km/h。

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