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冠道车头呈现出大气的设计风格,加上多边形格栅,整体看上去稳重大方。
这款车长宽高4858/1942/1675mm,轴距2820mm,车侧看起来颇具大气的感觉,视觉效果令人满意。
冠道内饰显得颇具大气的感觉,中控台采用了软性材质,加上银色饰板,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。
冠道配备2.0TL4发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛·米。
冠道在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@Aa00a贵阳博瑞豪1说道:“这方面无可挑剔,满意。”
网友@展望未来,数控龙说道:“不害怕油耗大动力里很给力”
网友@wx50452615说道:“我是买的240顶配,冲着ACC去的。实际使用还好,但是低俗跟随的时候,系统的刹车介入时间有点迟,让我那个提心吊胆啊,时刻准备这赶紧刹车,这样把人搞的很紧张。ACC和低俗巡航,很多人讲的一文不值。我的观点,高速用ACC基本可以的,油门就可以不踩了,你把安全距离设置到最大,问题基本不大。问题在于其他车辆加塞进来的时候,我感觉一定要小心,需要人工刹车。本田的自动巡航逻辑,好像是以速度差为基础,就是说前后车速度差比较大的时候,刹车才介入,而不是距离比较近的时候就介入,这个就比较吓人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用过,挺好用的,安全距离设置到最小,自动跟车,就是刹车介入的有点迟,让人害怕。及时安全距离调到最大,因为不知道刹车什么时候介入,还是让人有点紧张。”
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